Zweedse Post stopt met bezorgen – Niet genoeg elektriciteit voor zijn ‘groene’ wagenpark

6

De Zweedse elektriciteitsvoorziening kan de groene transitie niet aan.

De negatieve effecten van een slecht doordachte en geforceerde klimaatverandering zijn talrijk, meldt Samnytt.

Het laatste alarm hierover komt van Postnord, wiens poging om sneller te haasten dan de huidige omstandigheden toelaten nu gierend tot stilstand is gekomen.

De reden is dat er eenvoudigweg niet genoeg elektriciteit beschikbaar is en dat wat wordt geproduceerd niet beschikbaar is waar het nodig is.

Als onderdeel van zijn groene engagement heeft het een derde van zijn transportvoertuigen vervangen door elektrische voertuigen. Maar er is geen elektriciteit.

Vrouwelijke CEO ontkent verantwoordelijkheid

CEO Annemarie Gardshol van Postnord zegt in een reactie op de staatsradio dat ze geen verantwoordelijkheid kan nemen voor het kopen van een groot aantal dure elektrische voertuigen, die vervolgens niet kunnen worden gebruikt vanwege een gebrek aan elektriciteit.

Een snellaadstation voor vrachtwagens kan evenveel stroom nodig hebben als een kleine stad of grote industrie.

Postnord is niet het enige transportbedrijf dat worstelt met de groene agenda. Er wordt beschreven dat de hele transportsector op een ‘breekpunt’

Advertisement
staat.

Kritiek op het energiebeleid

Naast de kritiek op de buitengebruikstelling van kernenergie, de verkeerde investeringen in windenergie en het onvermogen om de distributiestructuur van het elektriciteitsnetwerk uit te breiden, is er ook kritiek op andere onderdelen van het energiebeleid.

Enorme hoeveelheden elektriciteit worden bijna gratis weggegeven aan de grote IT-giganten die serverhallen in Zweden hebben opgezet, en ook tegen de export van grote hoeveelheden in Zweden geproduceerde elektriciteit naar het buitenland die we zelf nodig zouden hebben.


Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen


Lees meer
3 redenen waarom er iets sinisters aan de hand is met de grote drang naar elektrische voertuigen

Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –

Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !

Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.

Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over

Meer Laden
Abonneer
Laat het weten als er
guest
6 Comments
Oudste
Nieuwste Meest gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Marco
Marco
9 maanden geleden

Dat krijg je als je de electrische infrastructuur overlaat aan activisten, die geen flauw idee hebben van (Electrische) energie, de opwekking en distributie daarvan. Tot voor kort was dat het werk van technici die wisten waar ze het over hadden. Neem nou zo’n nul als Jetten. Minister op “klimaat en energie” . Alleen de benaming van dat ministerie is al lachwekkend, helaas ook zorgwekkend, daar dat soort randdebielen het hier kritiekloos voor het zeggen hebben. Dat wordt nog wat.

cath
cath
9 maanden geleden
Antwoord aan  Marco

Ik denk altijd aan een nieuw hoofdstuk van Harry Potter.
Of een slechte uitgave van:
“Suske en Wiske en de kwaadaardige minister van Klimaat en Energie” 😉

John
John
9 maanden geleden

Vrouwen aan de macht.
Dan word alles beter.
Als ik me niet vergis dan zitten er voornamelijk vrouwen in de politiek in Zweden.
Een paar jaar geleden beslisten zij dat de trottoirs eers ijsvrij gemaakt moesten worden, en daarna de wegen, want daar reden toch maar voornamelijk mannen.
Schade voor de economie: Miljarden.

duitinzakje
duitinzakje
9 maanden geleden
Antwoord aan  John

Precies John.

Vrouwen en vermeende slachtoffers aan de macht duwen een beschaving over het randje de afgrond in. Een feminine beschaving wordt altijd overgenomen door een meer masculine en dat zien we nu gebeuren met het binnenhalen van mensen uit masculine beschavingen. Het duurt één tot twee generaties en dan is het gepiept.

Dat is de hele bedoeling geweest van het (communistische) feminisme. Vrouwen uit hun eigen biologische, natuurlijke kracht verleiden naar een oneigenlijke machtsstrijd met mannen. Mannen en vrouwen moeten een team vormen met elk hun natuurlijk ingeboren kwaliteiten en nu staan ze (aangeleerd) vaak tegenover elkaar en gaan ze samen ten onder.

cath
cath
9 maanden geleden
Antwoord aan  John

Een idioot denkbeeld dat vrouwen ook maar enigszins beter zouden zijn. Hoe ze daar ooit bijgekomen zijn, is mij een raadsel. Ze zijn geen haar beter, het maakt helemaal niets uit. Misschien zijn mannen zelfs wel wat rationeler en minder snel afgeleid door randzaken, maar ja dat laten de huidige politici toch ook niet zien.
Vroeger was het zijn van een bestuurder, politicus een erebaan. Ook daar zat rotte appels, maar niet zoals nu. Nu gaat het puur om de macht, het geld (is bijna hetzelfde) en als springplank voor hun eigen persoonlijke carrière. En daar wordt alles en iedereen in een vingerknip voor opgeofferd. Megalomane psychopaten die tot hun oksels in het bloed lopen van anderen zonder met de ogen te knipperen. Want vergis je niet, de machtigen wassen hun handen allesbehalve in onschuld. Ook een Kaag bv niet, die bewezen div keren miljoenen heeft gestort naar terroristen met bewezen slachtoffers, of een Marijke Vos (GL) met het gifschip de Proba Koala met vele duizenden slachtoffers ten gevolge. En toch op het pluche allemaal. *finger*

cath
cath
9 maanden geleden

Op VOOR denken blijkt voor de meeste bestuurders/politici onmogelijk, na-denken iss iets eenvoudiger, doch verantwoordelijkheid nemen en de daarbij behorende oplossingen aandragen en uitvoeren… ook dat kan men niet meer. Ze kunnen blijven rondklooien met hun zgn groene, doch inktzwarte energie het gaat het niet worden. Kijk alleen maar een keer naar de geografische structuur van landen, de bergketens enz.

Klimaat verandert al zolang het klimaat bestaat, herinner dat in 1850 de Kleine IJstijd eindigde en toevallig tevens ‘het moment’ dat de gletsjers begonnen met héél langzaam smelten. Zoals wetenschappelijk is aangetoond. En de wereldtemp. va die tijd met 0,9-1,2 graad is gestegen en ook dat is discutabel want de meetapparatuur is nog maar enkele decennia redelijk betrouwbaar. (afhankelijk of ze ad grond meten, asfalt, bebouwing *kuch* of zoals het hoort op 1,5 meter hoogte op een grasvlakte.)