De helft van de Duitse eigenaren van elektrische auto’s heeft spijt van hun aankoop of lease

De elektrische auto-industrie verkeert in een crisis. Uit een recent onderzoek van YouGov blijkt dat meer dan de helft van de Duitse eigenaren van elektrische auto’s spijt heeft van hun aankoop of lease, meldt Blackout News.

De belangrijkste oorzaak zijn de stijgende elektriciteitsprijzen. Daarentegen ervaren andere personenautosectoren een opleving, zoals blijkt uit actuele cijfers van de Federal Motor Transport Authority in Flensburg ( merkur: 13 mei 2024 ).

Stagnerende registraties van elektrische auto’s

De registraties van nieuwe auto’s lieten in april een aanzienlijke stijging zien. Volgens de Federal Motor Transport Authority is het volume met ongeveer 19,8 procent gestegen ten opzichte van april 2023. De nieuwe particuliere registraties stegen met 20,8 procent, terwijl de commerciële registraties met 19,3 procent stegen. Maar er is een stilte in elektrische auto’s. In april werden 29.668 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd, een daling van 0,2 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het aandeel elektrische auto’s in de totale ‘automix’ bedroeg 12,2 procent. Hybride voertuigen noteerden daarentegen een stijging van 28,4 procent.

De Vereniging van de Duitse Auto-industrie (VDA) beschrijft de huidige situatie als volgt: “Vooral BEV’s blijven zich ondynamisch ontwikkelen. In april stagneerde de markt.” Het aantal geregistreerde elektrische voertuigen ligt op hetzelfde niveau als vorig jaar en het aantal nieuwe registraties is dit jaar aanzienlijk gedaald.

Onzekere toekomst en gebrek aan steun

Een snel herstel van de vraag is dit jaar onwaarschijnlijk. “We zien toenemende onzekerheid in de markt over de opmars van elektromobiliteit”, legt Constantin Gall van EY uit. Klanten twijfelen aan de vooruitzichten van elektrische auto’s, vooral omdat er een gebrek aan politieke steun is. Reinhard Zirpel van de Association of International Motor Vehicle Manufacturers (VBIK) bevestigde: “Het BEV-segment lijdt momenteel aan een vertrouwenscrisis, veroorzaakt door het besluit om de elektrische bonus op korte termijn af te schaffen.”

Dalende koopbereidheid onder de bevolking

De bereidheid van Duitsers om een ​​elektrische auto te kopen neemt af. Volgens de huidige mobiliteitsmonitor van het Allensbach Instituut in opdracht van de Duitse Academie voor Ingenieurswetenschappen (acatech) kon slechts 17 procent van de Duitsers zich voorstellen een elektrische auto te kopen in 2024. In 2021 was deze waarde nog 24 procent.

Het gebrek aan financiering en de stijgende elektriciteitsprijzen dragen bij aan de onzekerheid. Veel potentiële kopers aarzelen omdat ze niet zeker weten of investeren in een elektrische auto op de lange termijn de moeite waard is. De hoge initiële investeringen en de onzekerheid over toekomstige exploitatiekosten werken eveneens afschrikwekkend. Daarbij komt het hoge waardeverlies, waardoor huidige eigenaren van elektrische auto’s geen nieuwe auto kunnen kopen.

Uitdagingen voor de toekomst van elektromobiliteit

Elektromobiliteit staat voor grote uitdagingen. De huidige crisis laat zien dat het niet voldoende is om alleen technologie te promoten. Politieke steun en duidelijke randvoorwaarden zijn noodzakelijk om het vertrouwen van de consument te herwinnen. Tegelijkertijd moet de industrie de kosten verlagen en de infrastructuur uitbreiden om de acceptatie van elektrische auto’s te vergroten.

De komende jaren zullen cruciaal zijn voor de toekomst van elektromobiliteit in Duitsland. Er zijn gezamenlijke inspanningen van de politiek, de industrie en de samenleving nodig om de gestelde doelen te bereiken en elektromobiliteit als duurzaam alternatief te vestigen. Alleen zo kan de transformatie naar klimaatneutrale mobiliteit slagen.

Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen

Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over