De CEO van een accuproducent waarschuwt voor een miljoen banenverlies en een mega-recessie als Europa vroegtijdig de verbrandingsmotoren laat varen.
Het besluit van de EU om in 2035 de productie van auto’s die op diesel en gas rijden te verbieden, vormt een grote economische bedreiging voor Europa, waarschuwt Lars Carlstrom, CEO van accufabrikant Italvolt. Ondanks de rol van zijn bedrijf bij de productie van batterijen voor elektrische voertuigen, zei hij dat een dergelijk verbod een “recessie voor de rest van ons leven” zou kunnen veroorzaken, meldt J Cody.
“Wat betreft de einddatum voor auto’s met verbrandingsmotoren in Europa van 2035 maak ik me zorgen over de Europese auto-industrie. Ik denk niet dat iedereen tijd zal hebben om zich aan te passen”, zegt hij tegen de autowebsite Recharge.
“Als we miljoenen banen verliezen, zullen we de rest van ons leven in een recessie zitten. Ik denk dat we een soepelere overgang nodig hebben, misschien van 2040 naar 2045?”, ging hij verder. Wanneer het tijdschrift erop wijst dat hij een batterijfabrikant leidt die in theorie zou profiteren van een eerdere verschuiving naar elektrische voertuigen, verdedigt hij zijn standpunt door te zeggen: “We moeten realistisch zijn.”
Een belangrijke factor is ook het bouwen van de benodigde infrastructuur om de massale adoptie van elektrische voertuigen te ondersteunen, waarvan hij beweert dat deze niet aanwezig is. Hij zegt: “De elektriciteitsnetwerken zijn niet ontworpen om alle auto’s op elektriciteit te laten rijden, vooral niet in de VS.”
“Energieopslagsystemen zijn nodig om dit op te lossen. De komende tien jaar zal niet in de behoefte aan energieopslag kunnen worden voorzien, ook al neemt de productie snel toe. Er zijn grote voorraden nodig, ook bij de laadpalen.”
De CEO waarschuwt ook dat de batterijen in de huidige elektrische voertuigen niet goed genoeg zijn om te concurreren met verbrandingsmotoren en dat de technologie verder moet rijpen, waarbij de winter een bijzondere uitdaging vormt vanwege zijn rol bij het verminderen van de prestaties van elektrische voertuigen. Hij voorspelt echter dat er binnen vijf jaar mogelijk nieuwe technologie zal zijn in de vorm van solid-state batterijen.
“Om iedereen mee te kunnen nemen, hebben we in de winter sneller opladen en een grotere actieradius nodig. Dat betekent dat we een solid state moeten hebben, die binnen vijf jaar komt”, zei hij.
Hij merkt ook op dat de Chinese transitie naar elektriciteit al in volle gang is en zegt: “China is er al met zijn transitie, dat is het probleem. Hun beslissingstijden zijn bijvoorbeeld veel korter. Daar kun je in 1,5 jaar een nieuwe mijn openen, hier duurt dat twintig jaar.”
Hij merkt op dat de Chinese steun aan de auto-industrie, in combinatie met oneerlijk protectionisme, grote uitdagingen voor Europa met zich meebrengt. Bovendien hebben Europese autofabrikanten al veel van hun technologie en expertise doorgegeven aan Chinese producenten.
Op de vraag naar de dreiging van de klimaatverandering antwoordt hij dat “auto’s niet het grootste probleem zijn; we hebben bijvoorbeeld een aantal kolencentrales die over de hele wereld draaien.”
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Meld je aan om onze gratis dagelijkse nieuwsbrief met het belangrijkste nieuws direct in je mailbox te ontvangen:
Vergeet niet de bevestigingsmail te openen om de nieuwsbrief te activeren (check je spambox als je hem niet ziet)
Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Het kan straks gebeuren dat het ene land in een jarenlange recessie is, terwijl het in het buurland uitstekend gaat.
Net zoals we vroeger hadden met de DDR en dergelijke.
Zij konden hun volk dingen wijs maken en het volk onderdrukken, ook al wist het volk precies wat er gaande was.
Wij hebben nu internet… En wij weten het ook.
Dus hoe gaan ze verklaren dat jij in armoede moet leven omdat je in het verkeerde land woont, terwijl net over de grens het leven gewoon doorgaat in voorspoed?
De Chinezen hebben velden vol elektrische wagens die er staan te rotten dit allemaal om de cijfers kunstmatig op te drijven. China als voorbeeld gebruiken lijkt me het domste wat men kan doen. Maar idd elektrisch is geen oplossing maar een verergering van het probleem.
Maar sinds Europa ideologisch is gedreven maakt dit ook niets uit
Elektrische voertuigen??? Het is allemaal BULLSHIT!!!! Net als de klimaathoax is ook allemaal gelogen. So…wake up!
Een land dat niet meedoet met het CO2 KLIMAATSPROOKJE zal het goed vergaan.
Voor hen die in het kwaadaardige sprookje geloven is er niets dan ellende: zij zullen ten onder gaan.