De Duitse regering overweegt de export naar China te beperken van chemicaliën die worden gebruikt voor de productie van halfgeleiders, als onderdeel van het door de VS geleide beleid om de toegang van Beijing tot geavanceerde technologieën te beperken, meldt Bloomberg, daarbij verwijzend naar mensen die bekend zijn met de kwestie.

Naar verluidt probeert Berlijn zijn economische blootstelling aan het Aziatische land te verminderen. Het initiatief maakt deel uit van een overheidspakket van maatregelen dat China zou blokkeren van belangrijke producten en diensten die nodig zijn voor de productie van microchips.

Halfgeleiderchips zijn een cruciaal onderdeel van de wereldwijde toeleveringsketen en worden gebruikt in een breed scala aan goederen, van auto’s en koelkasten tot smartphones en kunstmatige intelligentie.

Als het wordt uitgevoerd, zou de stap de Chinese economie kunnen schaden, omdat het de export van gevoelige chemicaliën die worden geleverd door Duitse bedrijven zoals wetenschaps- en technologiegigant Merck en ‘s werelds grootste chemische producent, BASF, zou beperken, aldus de outlet, daarbij verwijzend naar bronnen met kennis van zaken.

Het verbreken van de banden met China zou het grootste deel van de Duitse industrie in gevaar brengen, waarschuwde de CEO van luxe autofabrikant Mercedes-Benz zondag.

Ola Kaellenius werd geïnterviewd door de krant Bild am Sonntag na terugkomst van een zakenreis naar China, de grootste en belangrijkste markt van de Duitse fabrikant.

Er zijn toenemende zorgen in Duitsland en de EU als geheel over de economische afhankelijkheid van de regio van China, dat een van de belangrijkste handelspartners is en de belangrijkste leverancier van grondstoffen die cruciaal zijn voor een groene transitie.

“De belangrijkste spelers in de wereldeconomie – Europa, de VS en China – zijn zo nauw met elkaar verweven dat het geen zin heeft om uit China te stappen”, zei Kaellenius. ” Ontkoppelen van China is een illusie en ook niet wenselijk”, voegde hij eraan toe.

China heeft de grootste automarkt ter wereld en de Duitse autofabrikanten zijn er sterk van afhankelijk. De belangrijkste aandeelhouders van Mercedes-Benz zijn de Chinese BAIC Group en Geely-voorzitter Li Shufu. Volgens Reuters was China in 2022 goed voor 18% van de omzet en 37% van de autoverkopen bij Mercedes-Benz.

Op de vraag of het denkbaar zou zijn voor Mercedes-Benz om zijn activiteiten in China stop te zetten, mochten de politieke spanningen rond Taiwan escaleren, zoals gebeurde met Rusland na het uitbreken van het conflict in Oekraïne, antwoordde de Mercedes-Benz-baas: “Dat zou ondenkbaar zijn voor bijna de hele Duitse industrie.”

Europa is voor 98% afhankelijk van China voor zijn zeldzame aardmetalen, die worden gebruikt bij de opwekking van windenergie, waterstofopslag en batterijen. Het haalt ook 97% van zijn lithium voor batterijen uit het land. China heeft een dominante positie in de verwerking van zeldzame aardmetalen, met ongeveer 60% van ‘s werelds lithium dat in het Oost-Aziatische land wordt geraffineerd. De EU haalt ook 80% van haar zonnepanelen uit China.