Het Ben Gurion Canal Project – Vrijgegeven documenten onthullen de waarheid

8

Het Ben Gurion Canal Project is niet de enige reden waarom Israël doet wat het nu doet. Er liggen ook enorme gasvoorraden voor de kust van Gaza en Israëlische politici roepen al decennia om een complete etnische zuivering van Palestina, zoals uitgebreid gerapporteerd de laatste tijd op deze site.

Hieronder over het Ben Gurion Canal Project en dat gas komt binnenkort ter sprake.

Martin Amstrong:

De VS en Israël bespreken al meer dan vijftig jaar plannen om een ​​kanaal te bouwen dat kan wedijveren met het Suezkanaal. We moeten naar de recente geschiedenis kijken om de motieven voor de oorlog van vandaag te zien.

Ongeveer 20% van alle wereldhandel gaat via het Suezkanaal, dat wordt gecontroleerd door Egypte. Het Suezkanaal werd aanvankelijk gezamenlijk gecontroleerd door Franse investeerders en Egypte. Isma’il Pasha werd gedwongen de Egyptische aandelen aan Groot-Brittannië te verkopen vanwege een liquiditeitscrisis in Egypte. De voormalige Egyptische president Gamal Abdel Nasser heroverde de lucratieve handelsroute in 1956, wat leidde tot de tweede Arabisch-Israëlische oorlog, ook wel bekend als de Suez-crisis.

Het Westen wil voor de wereldhandel niet afhankelijk zijn van Egypte, een nauwe bondgenoot van Rusland. Het Ben Gurion Canal Project, of het Israëlische kanaal, is sinds de jaren zestig de voorgestelde oplossing. Waar zou dit kanaal gelegen zijn? Een deel ervan zou precies door de Gazastrook stromen. De passage zou beginnen bij de havenstad Eilat in Israël, via de Golf van Akaba, de Jordaanse grens oversteken en door de Arabah-vallei stromen voordat ze de Dode Zee binnengaan voordat ze noordwaarts rond de Gazastrook gaan.

Uit vrijgegeven documenten blijkt dat het Amerikaanse ministerie van Energie van plan was extreme maatregelen te nemen om dit kanaal mogelijk te maken. Op 1 juli 1963 werd een plan geschetst om het Israëlische Kanaal te creëren door 520 ondergrondse kernexplosies in de Negev-woestijn tot ontploffing te brengen. “Een dergelijk kanaal zou een strategisch waardevol alternatief zijn voor het huidige Suezkanaal en zou waarschijnlijk in grote mate bijdragen aan de economische ontwikkeling van de omgeving”, aldus het vrijgegeven document.

In het document wordt opgemerkt dat 200 van de 260 kilometer die aan het kanaal zijn gewijd ‘vrijwel onbevolkte woestijnwoestenij’ zijn, maar het voornaamste probleem zou de verplaatsing van deze kilometers uit de Gazastrook zijn. “Een ander probleem dat niet is overwogen is dat van de politieke haalbaarheid, aangezien het waarschijnlijk is dat de Arabische landen rondom Israël krachtig bezwaar zouden maken tegen de aanleg van een dergelijk kanaal”, blijkt uit de vrijgegeven documenten.

Advertisement

Volg het geld, altijd. Het Westen wil niet dat Egypte en dus ook Rusland controle krijgen over de wereldhandel en het goederenverkeer. Het plan werd nooit uitgevoerd omdat ze wisten dat geen enkel Arabisch land zou instemmen met een dergelijke machtsgreep, en die 30 vervelende kilometers dichtbevolkt land behoorden grotendeels toe aan Palestina. Dit komt allemaal omdat de Neocons vastbesloten zijn Rusland te isoleren, maar ten koste van de verdeeldheid van de wereld. Is dit de reden waarom Blinken zegt dat er geen vrede zal zijn in Israël en Oekraïne?

Dit heeft allemaal te maken met Jemen, en er gebeurt zoveel meer achter de schermen dat mensen van alle kanten zou choqueren. We zullen de werkelijke complexiteit behandelen in een speciaal rapport voor de WEC van 17 tot 19 november.


Begin van deze maand besteedde Richard Medhurst een video aan dit project dat het wat duidelijker uitlegt dan Martin Armstrong hierboven. Ik ben het zeker niet eens met alles dat Medhurst zegt, integendeel zelfs, maar zijn uitleg over het ‘project’ is beter en duidelijker..


Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen


Oorlogen gaan over grondstoffen, pijpleidingen en corridors – De kaart van Netanyahu

Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –

Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !

Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.

Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over

Meer Laden
Abonneer
Laat het weten als er
guest
8 Comments
Oudste
Nieuwste Meest gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Dee
Dee
5 maanden geleden

Tja, zij lopen tien jaar achter op China wiens ‘Silkroad’ al ver gevorderd is. En Turkije is hier ook niet blij mee omdat het kanaal haar route vervolgd naar Griekenland en Turkije gewoonweg passeerd. Dus naast het Arabische verzet en het feit dat Rusland dit niet toe zal staan, zijn er de nodige beren op de weg.

rosls
rosls
5 maanden geleden
Antwoord aan  Dee

China heeft ook veel strategische plekken in de Indische oceaan (malediven en sri lanka djibouti pakistan iran etc) en haven in Griekenland. Het wordt nu echt het Westen tegen de rest. Het is de vraag in hoeverre de Amerikanen de Indiers kunnen meekrijgen.
Amerika is in principe een zeemacht en zal over de zijderoute over land minder invloed kunnen uitoefenen en ook een zeeroute om Rusland heen is zeer problematisch voor de Amerikanen aangezien ze daar geen invloed hebben.
Ik zat laatst op de kaart te kijken en Rusland zou eventueel ook een mogelijkheid hebben om een kanaal te graven de Barentszee naar de Oostzee. Dan zou West-Europa in 1 klap uitgerangeerd zijn.

Petra
5 maanden geleden

Het is gewoon erg dom geweest dat ze die Arabieren uit Egypte het Suezkanaal hebben gegeven.

Dat kanaal ligt in de middle of nowhere in een gebied dat eigenlijk geen land is, want daar woont in de wijde omtrek niemand.

De bijdrage van Arabieren aan dat kanaal is nul. Het is door Europeanen gemaakt. Het had dus gewoon Europees eigendom moeten blijven.

Dit is wel typerend voor de foute wijze waarop Europa zich gedragen heeft na WW II.

Daar gaan we nu de wrange vruchten van plukken.

Hagar
Hagar
5 maanden geleden

De zionisten willen een tweede kanaal, omdat dat dan door een gebied loopt dat zij bezetten, en waar ze dan tot het einde der tijden tol op kunnen heffen.

Moest dat tweede kanaal er ooit komen, dan zullen de zionisten het Suez kanaal onmiddellijk dichtbombarderen, of gewoon blokkeren door er een schip tot zinken te brengen.

En hupla, de hele wereld is afhankelijk van hun kanaal..

Ja je moet ze niet onderschatten.

Lees over de ware aard van de zionisten, en sidder en beef:

https://www.unz.com/article/the-devils-trick-unmasking-the-god-of-israel/
https://www.unz.com/article/the-gospel-of-gaza/
https://www.unz.com/article/israels-biblical-psychopathy/
https://www.unz.com/article/israels-culture-of-deceit/
https://www.unz.com/article/understanding-the-background-of-israel-palestine-what-is-israels-final-solution/
https://www.unz.com/pgiraldi/the-gaza-genocide-continues/

En lees natuurlijk het klassieke artikel van Ron Unz:
https://www.unz.com/runz/american-pravda-oddities-of-the-jewish-religion/

En nog meer info:

https://ifamericansknew.org/

Dee
Dee
5 maanden geleden
Antwoord aan  Hagar

Misschien was dat akkefietje met de evergreen misschien een voorproefje?
Die voer ook rondjes in de vorm van een penis.

Hagar
Hagar
4 maanden geleden
Antwoord aan  Dee

Dat heeft inderdaad aangetoond hoe makkelijk het is het Suez kanaal te blokkeren: laat één groot schip stranden, en het hele kanaal zit dicht.

Geen enkel zinnig mens zou eraan denken zoiets te doen, maar bij een zionist of Neo-Con is dat het allereerste dat in hem opkomt, als dat hun eigen kanaal zou bevoordelen.

Kijk maar hoe vlot ze de Nordstream pijplijn hebben vernietigd

Peter
Peter
5 maanden geleden
Antwoord aan  Hagar

Mooi artikel:
‘With regard to war and peace, with regard to militaristic support of American empire, democracy is utterly illusory’
Ik zou willen aanvullen:
‘With regard to any subject whatsoever, democracy is utterly illusory’.

loekie
loekie
4 maanden geleden
Antwoord aan  Hagar

totdat de rest van de wereld het ECHT zat is