Een Russische militaire blogpost, geplaatst op donderdag 21 december om 11.33 uur Moskouse tijd, heeft de tot nu toe geheime posities onthuld van alle oorlogsschepen in het gebied dat het Pentagon heeft aangekondigd voor zijn OPERATION PROSPERITY GUARDIAN, schrijft John Helmer.
De nieuwe gegevens en de open kaart ( hoofdafbeelding, opklikbare kaart verderop in het artikel ) waren niet beschikbaar toen het rapport van gisteren om 09.32 uur Moskouse tijd werd gepubliceerd over de Russische ‘tweesporenstrategie’ om zich te verzetten tegen de VS en de NAVO, en om Russische olietransporten te beschermen terwijl de Houthi-drone en raketoperaties gaande zijn tegen Israël.
Er is momenteel geen Russisch marineschip in het gebied, hoewel Russische ladingen ruwe olie door de Rode Zee varen, in overleg met Iran en de Houthi. Omdat deze scheepsbewegingen de sancties van de VS en de NAVO trotseren, is in Moskou besloten om te onderhandelen over een veilige doorgang met Iran en Jemen in plaats van de Russische marine in te zetten om hen te beschermen. De nieuwe gecombineerde operatie van de VS en de NAVO, gericht tegen de Houthi’s en hun Iraanse steun- en bevoorradingssystemen, vergroot echter de mogelijkheid van een directe Amerikaanse, geallieerde of onder valse vlag vallende aanval op een tanker met Russische olie.
In het rapport van gisterenochtend gaf ik aan dat “de huidige verblijfplaats van de [Chinese] oorlogsschipgroep niet in de open pers is gerapporteerd.”
De Russische bronkaart meldt nu dat de 45e Escort Task Force van de Chinese marine, bestaande uit de Type-052 torpedobootjager Urumqi, het Type-547 fregat Linyi en het bevoorradingsschip Dongpinghu, vanaf woensdag 20 december op hun ligplaats lagen op de Chinese basis in Djibouti.
De Russische kaart laat ook zien dat het Iraanse schip MV Behshad zich in een staande positie in de Rode Zee bevindt ( hoofdafbeelding, linksboven op de kaart ). Volgens de Russische bron opereert het als een elektronisch surveillance-, commando- en controlecentrum om de bewegingen van bevriende staatsschepen – Russisch, Chinees, Indiaas – en ook vijandige schepen van de Amerikaanse, Britse en Franse marine te monitoren, en hun posities te volgen; en het doorgeven van de gegevens aan Iran en waarschijnlijk aan posities in Jemen. Hoewel Amerikaanse media en verklaringen van het Pentagon de Ansar Allah-regering in Jemen en de Houthi-strijdkrachten ervan beschuldigen op te treden als Iraanse proxies in de oorlog tegen Israël, is er tot nu toe geen onthulling geweest van dit schip in de Rode Zee.
Volgens de westerse scheepsopsporingsdienst VesselFinder is de Behshad een “algemeen vrachtschip” onder Iraanse vlag. Naar verluidt is het uit de haven van het Iran Shipbuilding and Offshore Industries Complex (ISOICO) gevaren om zijn huidige positie te bereiken, die VesselFinder bevestigt in de zuidelijke helft van de Rode Zee sinds een kwartier geleden. De westerse bron meldt dat het schip voor anker ligt in 6,5 meter water.
In de aankondiging van het Pentagon van 18 december beweerde de Amerikaanse minister van Defensie Lloyd Austin dat “Operatie Prosperity Guardian meerdere landen samenbrengt, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Bahrein, Canada, Frankrijk, Italië, Nederland, Noorwegen, de Seychellen en Spanje, om gezamenlijk de problemen aan te pakken veiligheidsproblemen in de zuidelijke Rode Zee en de Golf van Aden, met als doel de vrijheid van scheepvaart voor alle landen te garanderen en de regionale veiligheid en welvaart te versterken.” De nieuwe Russische inlichtingendienst maakt nu duidelijk dat Groot-Brittannië, Frankrijk en Spanje zich al in de regio bevinden, samen met de VS.
Na de verklaring van Austin kondigde
De Griekse minister van Defensie Nikos Dendias volgde de Italiaan en zei dat ook Griekenland een fregat stuurt om zich bij de Amerikaanse operatie aan te sluiten. Dendias beweert dat de reden hiervoor is dat Griekenland “het land is met de grootste zeevloot [en dus] een primair belang heeft bij het behoud van de vrijheid van maritieme zones en het beschermen van de levens van zeevarenden.” Wat hij bedoelt is dat de betrokkenheid van Griekse reders bij de sancties ontwijkende Russische oliehandel zo winstgevend is geweest dat Dendias de Griekse tankers en hun eigenaren wil beschermen; en tegelijkertijd de schaamte vermijden om zo ontrouw te zijn aan het sanctieregime van de VS en de Europese Unie.
Voorlopig wordt er geen Russisch marineschip gerapporteerd in het Rode Zeegebied, hoewel uit rapporten blijkt dat de onderzeeër Ufa met een oppervlakteondersteuningsschip oostwaarts over de Middellandse Zee vaart en waarschijnlijk binnenkort het Suezkanaal en de Rode Zee zal passeren.
De nieuwe verbeterde Kilo-klasse Ufa in St. Petersburg na de ingebruikname in november 2022. Het is toegewezen aan de Pacifische Vloot.
Voor een analyse van de huidige Russische operaties, plannen en beleid, klik om dit te lezen .
Voor de volledige kaartweergave, inclusief de Israëlische haven Eilat en de havens en marinebases in de Perzische Golf, klikt u om deze te openen voor een vergrote weergave.
De aanwezigheid van de torpedobootjager Yang Man-chun van de Republiek Korea (ROK) werd gemeld toen deze in september zijn thuishaven verliet voor een zes maanden durende missie om piraterij en bedreigingen tegen vrachtzendingen van en naar Korea te bestrijden . De kaart laat zien dat het zich momenteel voor de Somalische kust bevindt, nabij Indiase, Britse en Amerikaanse marineschepen, evenals de torpedobootjager van de Japanse marine, JS Akebono.
Dit oorlogsschip is in “training” geweest bij de USS Mason en het Eisenhower carrier squadron, maar de Japanners beweren dat het betrokken is bij “maritieme veiligheidspatrouilles in de GoA [Golf van Aden], maar niet betrokken is bij de nieuwe Operatie Prosperity Guardian.”
De JS Akebono (achter) en de USS Mason opereren samen in de Golf van Aden op 25 november.
Operationeel gezien geven persberichten van de Amerikaanse marine aan dat de Japanse en Koreaanse torpedobootjagers “in coördinatie samenwerken met het Central Command van de Amerikaanse marine” om zowel Somalische piraten als Houthi-operaties te bestrijden.
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –
Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !
Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Druk daar, wat de kansen op een ‘ongelukje’ vergroot. En gezien de huidige spanningen heeft zo’n ongelukje een flinke kans om snel uit te groeien tot een serieus conflict.
En zoals gewoonlijks met de marine van de VS ergens in de buurt, zeker als ze een onderzeeer met mogelijk een ‘seal-team’ bij zich hebben, is de kans op een ‘false flag’ erg groot. Het zou voor de VS een kans zijn om bv een of meerdere Russische en/of Iraanse tankers tot zinken te brengen en dan beweren dat het door de Houthi’s werd gedaan.
Indien goed gepland zou dat de zeestraat (tijdelijk) volledig kunnen afsluiten.
Daar heeft de VS onder te lijden, maar evenzo de rest van de wereld. Hun instelling van ‘als ik er niet door mag, mag niemand er door’ zou die overweging niet onwaarschijnlijk maken.
Het ‘goede’ (nou ja, minder kwalijke) nieuws is dat er nu meerdere landen tegen de VS opstaan. Mocht het tot een confrontatie komen dan zal snel blijken dat zo’n ‘Carrier Battle Group’ veel kwetsbaarder is dan ze in Washington willen weten.
Hoewel ik medelijden zal hebben met -voornamelijk- de nabestaanden is het misschien gewoon nodig om de VS een slag te geven die het voor iedereen duidelijjk maakt dat hun hegemonie voorbij is. Het zinken van een carrier, al dan niet met bijbehorende schepen, zal een dergelijk signaal geven.
het grootste deel van het Amerikaanse publiek is de oorlogen overal al lang zat. De kans dat de bevolking echt een grote oorlog gaat steunen is niet heel groot, nog even daargelaten dat de VS domweg niet in staat is voldoende recruten te werven, onvoldoende industriele basis heeft en financieel nauwelijks in staat is om overeind te blijven.
Is Klaus Schwab’s Artic bevoorradingsschip in de problemen?
https://www.express.co.uk/news/uk/1848416/British-secret-mission-Arctic-Circle-Christmas