De rode handschoen opnemen – Rusland onderhandelt met de Houthi’s over de doorvoer van olieladingen over de Rode Zee ondanks sancties van de VS en EU

0

Rusland onderhandelt met de Houthi’s van Jemen over de bescherming van Russische olieladingen die door de Rode Zee varen voor levering aan India en China, de belangrijkste bestemmingen van Russische olie die momenteel de Straat van Bab el-Mandeb en de Golf van Aden doorkruisen, schrijft John Helmer.

De Russische oliebewegingen door tankers onder verschillende scheepsregisters en nationale vlaggen, die van tevoren zijn gemeld aan de Jemenitische autoriteiten en het militaire commando van de Houthi’s, lopen het risico van sancties van de VS en de Europese Unie (EU) tegen de Russische olie-export.

China onderhandelt ook met de Houthi’s over een veilige doorgang en bescherming van containerschepen onder Chinese vlag. De Chinese militaire basis in Djibouti, onlangs versterkt ter ondersteuning van een grote Chinese militaire groep die bedoeld is voor een vredesmissie van de Verenigde Naties in Zuid-Soedan, bestrijkt ook de waterweg.

Zowel Moskou als Peking handelen in het semi-geheim tegen de dreigementen van de VS en de EU om een marinevloot samen te stellen om schepen van en naar de zuidelijke haven van Israël, Eilat, te begeleiden. Dit plan, dat het Pentagon Operatie Prosperity Guardian noemt, volgt op het falen van de twee Amerikaanse vliegdekschipgroepen in de Middellandse Zee, de Rode Zee en de Perzische Golf om Israël te beschermen en de Houthi-operaties af te schrikken. Het Pentagon dreigt ook Jemenitisch grondgebied aan te vallen.

De vloot, die de komende maand zal worden samengesteld uit de oorlogscoalitiestaten van Oekraïne tegen Rusland, zal ook dreigen met militair geweld tegen de verplaatsing van Russische olie.

In antwoord op directe vragen over de nieuwe dreigingen aan de Rode Zee op woensdagmiddag ontweek de woordvoerder van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken, Maria Zakharova, wat de Russische Veiligheidsraad en de Generale Staf hebben besloten door de retorische vraag te stellen: “Wat zal de Amerikaanse aanwezigheid daar de regio brengen? Meer stabiliteit, veiligheid, crisisoplossing? Of zal alles, zoals altijd, eindigen met het tegenovergestelde resultaat?”

Gevraagd om specifieker te zijn, zei Zakharova: “Ik heb vandaag al op deze vraag gereageerd. Ik wil alleen maar toevoegen aan wat er is gezegd: elke aanwezigheid moet zijn eigen doel en zijn eigen resultaat hebben. We zien hoe de Verenigde Staten hun aanwezigheid in de hele regio hebben vergroot: in de vorm van aanvallen op landen, agressie tegen soevereine regionale staten, inmenging in binnenlandse aangelegenheden, in de vorm van kleurenrevoluties, wapenleveranties en manipulatie van conflicten in de regio. We zien waar dit allemaal toe heeft geleid… De verschrikkelijke crisis die zich sinds 7 oktober van dit jaar voor onze ogen afspeelt. Er is geen vooruitzicht op onmiddellijke voltooiing of zelfs de-escalatie ervan. Nu balanceert alles op het niveau van de vraag of, God verhoede, deze crisis zich verder zal uitbreiden. Er wordt van onze kant alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt.”

Vzglyad, de semi-officiële publicatie over veiligheidsanalyses in Moskou, is sinds het begin van de Gaza-oorlog pro-Israël. Maar gisteren publiceerde het een waarschuwing van bronnen die werden geïdentificeerd als Russische experts op het gebied van de regio. “Jemen heeft al op deze verklaring gereageerd. Vertegenwoordigers van de Houthi’s zeiden dat deze coalitie hen helemaal niet bang maakt. Dat zij over alle noodzakelijke capaciteiten beschikken om adequaat te reageren op eventuele acties die tegen hen en tegen Jemen zijn gericht. En dit is niet alleen maar bluf, maar woorden die een echt begrip hebben van hun middelen en de mogelijkheden erachter. In feite zullen de coalitieschepen die zich in de Rode Zee zullen bevinden zelf doelwitten zijn voor Jemenitische raketten (zoals de Houthi’s al hebben gewaarschuwd). En het is onwaarschijnlijk dat de Amerikanen het risico zullen lopen een grondoperatie tegen hen uit te voeren. Het is over het algemeen moeilijk om met welke gewapende formaties dan ook in Jemen om te gaan, gezien de ervaring van de Jemenitische militanten en het terrein… De samenstelling van de coalitie is vrij specifiek gebleken. Het omvatte niet de Egyptenaren en Jordaniërs die leden onder de Jemenitische acties, noch de leiders van de regio, de Saoedi’s. Er is geen enkel land in het Midden-Oosten behalve Bahrein. Het blijkt dat geen van hen samen met de Amerikanen hun regio, hun zee en hun belangen tegen de Houthi’s heeft willen verdedigen. Deels omdat ze de nutteloosheid van een dergelijke onderneming begrijpen. Deels omdat ze bang zijn voor een terugslag van de Houthi’s. Gedeeltelijk omdat het uitspreken tegen de Houthi’s in dit specifieke geval zou betekenen dat ze zich zouden verzetten tegen hun eisen om de Gazastrook te deblokkeren.”

“Niemand heeft deze oorlog nodig – behalve natuurlijk de Verenigde Staten met hun westerse bondgenoten en Israël”, concludeerde Vzglyad.

“Tankers met Russische olie zijn niet bang voor beschietingen door de Houthi’s”, kopt de Moskouse zakenkrant Kommersant woensdag.

Onder verwijzing naar de trackinggegevens van schepen van het Kpler- bureau meldt de krant dat “ondanks het feit dat de grootste Europese bedrijven de doorvoer van olie door de Rode Zee hebben opgeschort vanwege de toegenomen aanvallen van de Houthi’s, de grootste Russische oliemaatschappijen actief grondstoffen blijven vervoeren langs deze route met behulp van een schaduwvloot. Dus kort na de aanval op de Noorse tanker op 18 december stak een lading Russische grondstoffen de Straat van Bab el-Mandeb over, en nog meer van dergelijke ladingen volgen nu actief in deze richting. Bovendien bereiden een aantal Russische tankers zich al voor om door het Suezkanaal te varen.”

“Russische olietankers vervolgen hun reis door de zeestraten van de Rode Zee na de Houthi-aanval op de Noorse tanker Swan Atlantic . Ondanks de toegenomen beschietingen van de Houthi’s, die in november en december een reeks aanvallen uitvoerden op containerschepen en tankers in de Rode Zee, veranderen Russische tankers hun plannen om door de Straat van Bab el-Mandeb te varen niet. Dus een paar uur nadat de Swan Atlantic werd aangevallen door een UAV als gevolg van de Houthi-aanval op 18 december, overwon de tanker Butterfly-A met Rosneft-olie op weg naar India de gevarenzone, volgens gegevens van Kpler. Nu steekt het de Golf van Aden over, die de kust van Jemen vanuit het zuiden bespoelt. Volgens Marine Traffic bevond zich in dit gebied ook de tanker Fjord Seal, die een lading Urals [ruwe olie]t van Gazprom Neft naar China vervoer.”

De Butterfly-A, onder Liberiaanse vlag, in de Golf van Aden op 19 december, volgens Marine Traffic.

Ook volgens Kommersant  “hebben de grootste westerse containerlijnen, als gevolg van de toegenomen aanvallen door de Houthi’s, de doorvoer van goederen door het Suezkanaal opgeschort; Als gevolg hiervan moeten maatschappijen een langere route gebruiken, waarbij het Suezkanaal via Kaap de Goede Hoop wordt omzeild. Dit leidt tot een stijging van de logistieke kosten en een verlenging van de levertijd van goederen met enkele weken. Het Britse BP heeft op 18 december ook de opschorting van de doorvaart door de Rode Zee aangekondigd, waarna geen enkele Europese olietanker meer op koers bleef naar de Straat van Bab el-Mandeb, behalve schepen met Russische olie.”

“Nu, na passage door het Suezkanaal, steken vijf tankers met Russische olie de Rode Zee over; ze zullen op 20 december door de Straat van Bab el-Mandeb varen. Onder hen zijn de tankers Nanda Devi , Lefkada  (beide met Rosneft-olie); Cauveri  en Sea Hymn  (met Surgutneftegaz-olie); evenals de tanker Ocean Thunder  met LUKOIL-lading uit de velden in de Kaspische Zee. Deze ladingen worden naar India gestuurd, de grootste afnemer van offshore-transporten van Russische olie. Bovendien naderen nog twee tankers met Russische olie het Suezkanaal vanuit de Middellandse Zee.”

De Financial Times  uit Londen meldt een westerse scheepvaartpaniek. “Containerreders verlieten dinsdag steeds meer een van de drukste handelsroutes ter wereld”, waarbij de scheepsbewegingen al met 36% daalden in vergelijking met dezelfde periode een jaar geleden. “Uit gegevens verzameld door MariTrace, een dienst voor het volgen van schepen, bleek dat vanaf dinsdagavond slechts 210 schepen de Rode Zee doorkruisten, de route van en naar het Suezkanaal, een van de grootste veranderingen in de internationale handelsroutes sinds de grootschalige invasie van Oekraïne bijna twee jaar geleden. Ter vergelijking: er waren vorige maand ongeveer 330 schepen die de regio doorkruisten.”

De Londense krant, eigendom van de Japanse mediagroep Nikkei en die anti-China, anti-India en anti-Rusland propaganda voert, verzuimde te melden dat er geen verandering, routeomleiding of aanval op Russische, Chinese en Indiase ladingen heeft plaatsgevonden. De krant, onder redactie van een Libanees, Roula Khalaf, steunt ook de Israëlische aanvallen op Gaza, de Westelijke Jordaanoever en Libanon.

“De aanvallen in het gebied dreigen de mondiale toeleveringsketens te ontwrichten die afhankelijk zijn van de Rode Zee en het Suezkanaal. De waterweg is goed voor 30 procent van al het containerschipverkeer en is een essentieel kanaal voor transport van ruwe olie. Detailhandelaren zijn ook begonnen te waarschuwen voor verstoringen van de toeleveringsketen die zouden kunnen voortvloeien uit de omleidingen van schepen. Elk jaar voeren ongeveer 19.000 schepen door het Suezkanaal. Het duurt doorgaans 30 tot 40 dagen om een ​​Azië-Europa-reis te voltooien. Als u voor deze alternatieve route van Azië naar Europa kiest, kan de reis met drie tot vier weken worden verlengd.”

Kommersant meldt dat “ongeveer 10% van de mondiale olieaanvoer via het Suezkanaal gaat. De afgelopen maand zijn de transporten aanzienlijk afgenomen, omdat alle Europese grote oliemaatschappijen de doorvoer door de Rode Zee hebben opgeschort… Het Suezkanaal en de Rode Zee spelen een strategische rol voor Rusland, omdat meer dan de helft van de Russische olie-export over zee, of ongeveer 2 miljoen vaten per dag (b/d), inclusief zowel Oeral- als Arctische kwaliteiten, er doorheen gaan. Naast Russische bedrijven blijven Iraakse en Libische bedrijven olie door de Rode Zee vervoeren… De Russische Federatie is de enige grote exporteur ten westen van Suez die geen afname heeft gezien in de activiteit van het gebruik van de Rode Zee: zelfs in november-december blijft de doorvoer van Russische olie op het niveau van 1,5 miljoen vaten per dag, en neemt alleen af ​​in de mate dat Turkije zijn aankopen van Russische olie opvoerde.”

Advertisement

Voorlopig houden ambtenaren van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken hun mond. In Marrakesh, Marokko, noemde minister van Buitenlandse Zaken Sergei Lavrov tijdens een bijeenkomst op woensdag (20 december) van het Arabisch-Russische Samenwerkingsforum de Houthi’s of de Russische contacten niet publiekelijk. Dat impliceerde hij echter wel in zijn persconferentie.

“We concentreerden ons vooral op het Palestijns-Israëlische conflict dat werd gekenmerkt door een ongekende escalatie, vooral in de Gazastrook, maar ook op andere plaatsen”, zei Lavrov. “We herhaalden ons standpunt dat we weliswaar alle terroristische daden veroordelen, maar dat het ook onaanvaardbaar is om daarop te reageren door burgers collectief te straffen en door willekeurig geweld te gebruiken in strijd met het internationaal humanitair recht… We bespraken de situatie in Syrië, Libië, Jemen, Soedan en andere door crises geteisterde hotspots.”

Tot op heden is er geen Russische verklaring geweest die Houthi-drone- en raketoperaties tegen Israël of Israëlische schepen in de Rode Zee “terroristische daden” noemt.

Het communiqué van het ministerie van Buitenlandse Zaken, waarin de discussies in Marokko werden samengevat , verklaarde : “Er was een grondige discussie over de situatie in Syrië, Libië, Jemen, Soedan, de Oekraïense crisis, de bestrijding van terrorisme en extremisme, en de creatie van een zone die vrij is van kernwapens en van andere massavernietigingswapens in het Midden-Oosten.”

Van links naar rechts: Sergei Lavrov; Nasser Bourita, Marokkaanse minister van Buitenlandse Zaken; Hossam Zaki, adjunct-secretaris-generaal van de Liga van Arabische Staten. Bron: https://mid.ru/en/

Sprekend in Moskou na de opmerkingen van Lavrov werd woordvoerder Zakharova door verslaggevers gevraagd naar de Houthi-operaties in de Rode Zee en de Amerikaanse bedreigingen. “Vraag: Het Palestijns-Israëlische conflict groeit. Nu heeft het zich verspreid naar de Rode Zee, waar de Jemenitische Houthi’s actie ondernemen tegen de internationale scheepvaart. De Verenigde Staten zijn van plan daar een operatie uit te voeren met schepen van de deelnemende landen aan dit plan. Wat moet er volgens Rusland worden gedaan om een ​​einde te maken aan dit conflict en te voorkomen dat het zich verder uitbreidt in de regio?”

‘Een krachtige vraag,’ erkende Zakharova, maar ze vermeed een rechtstreeks antwoord. “Het belangrijkste is echt het adres. Weet je waarom? Er is hier geen sprake van sarcasme. Ons standpunt is consistent. Wij veranderen dit niet op basis van marktoverwegingen. We houden inderdaad rekening met zowel de realiteit op aarde als de veranderingen die plaatsvinden, maar tegelijkertijd bouwen we ons standpunt op fundamentele principes. Wat is dit principe als ik het heb over de fundamentele principes? Dit zijn de belangen van de mensen die in deze regio wonen, het vreedzaam samenleven van volkeren die helaas al lange tijd in hun geschiedenis in oorlog zijn geweest en grote problemen hebben gehad. Op basis hiervan gaan we uit van het feit dat de besluiten (ik bedoel het plan of de mondiale routekaart) zijn vervat in die zeer internationale juridische documenten, resoluties van de Veiligheidsraad, de Algemene Vergadering en besluiten van relevante conferenties… één land dat geen deel uitmaakt van deze regio, die zichzelf om de een of andere reden voortdurend de functies van moderator en ‘regulator’ van de hele beweging in de internationale betrekkingen toebedeelt, verhindert de de-escalatie van de situatie, zowel op de korte als op de lange termijn. Het moet duidelijk zijn (zoals de Russische minister van Buitenlandse Zaken Sergej Lavrov zei) dat het noodzakelijk is om aanvullende diplomatieke instrumenten te ontwikkelen. Zoals u weet omvatte het Kwartet niet de landen uit de regio. Uiteraard is het noodzakelijk om dit nieuwe diplomatieke instrumentarium aan te vullen met de aanwezigheid van regionale spelers. We moeten alles doen wat we hebben afgesproken. Dit is een tweestatenmodel met het vreedzame bestaan ​​van deze twee staten, met de hoofdstad van de Palestijnse staat in Oost-Jeruzalem. Hiervoor is alles aanwezig. Helaas wordt dit belemmerd door de politieke wil van Washington om zijn visie op de ontwikkeling van de situatie in de regio op te leggen.”

Een verslaggever vroeg Zakharova opnieuw: “Wat vindt Rusland van de groeiende Amerikaanse aanwezigheid in de Rode Zee? Heeft dit iets te maken met het bezoek van president Vladimir Poetin aan Saoedi-Arabië en de Emiraten?”

Ze antwoordde: “Ik heb vandaag al gereageerd op deze vraag. Ik wil alleen maar toevoegen aan wat er is gezegd: elke aanwezigheid moet zijn eigen doel en zijn eigen resultaat hebben. We zien hoe de Verenigde Staten hun aanwezigheid in de hele regio hebben vergroot: in de vorm van aanvallen op landen, agressie tegen soevereine regionale staten, inmenging in binnenlandse aangelegenheden, in de vorm van kleurenrevoluties, wapenleveranties en manipulatie van conflicten in de regio. regio. We zien waar dit allemaal toe heeft geleid.”

“De afgelopen decennia heeft de toegenomen Amerikaanse aanwezigheid in de regio nooit tot een uitweg uit de crisis geleid, maar alleen tot de verergering ervan. Elke keer braken al lang bestaande conflicten met hernieuwde kracht uit. We hebben de groei van de Amerikaanse aanwezigheid in de regio in verschillende richtingen gezien: militair, politiek en financieel. Er waren veel plannen: het gebruik van hybride regelingen om uit langdurige crises te komen. Helaas zien we waar dit allemaal toe heeft geleid. De verschrikkelijke crisis die zich sinds 7 oktober van dit jaar voor onze ogen afspeelt. Er is geen vooruitzicht op onmiddellijke voltooiing of zelfs de-escalatie ervan. Nu balanceert alles op het niveau van de vraag of, God verhoede, deze crisis zich verder zal uitbreiden. Er wordt van onze kant alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt. Deze kwestie moet worden behandeld vanuit het oogpunt van het stellen van doelen. Wat zal de Amerikaanse aanwezigheid daar voor de regio betekenen? Meer stabiliteit, veiligheid, crisisoplossing? Of zal het allemaal, zoals altijd, eindigen met tegengestelde resultaten?”

Voorlopig heeft westerse monitoring van Russische militaire bewegingen geen Russische marineschepen in de Rode Zee of de Golf van Aden geïdentificeerd, hoewel de nieuwe Kilo-klasse onderzeeër Ufa, toegewezen aan de Pacific Fleet, zich nu in de Middellandse Zee bevindt en naar verwachting binnenkort door het Suezkanaal naar de Rode Zee te varen. Dit Italiaanse rapport van gisteren identificeert ook de beweging van Russische oppervlakteschepen in westelijke richting over de Indische Oceaan naar de Rode Zee: “de tanker Kama, die ook door de Middellandse Zee vaart, maar waarschijnlijk op weg is naar de Rode Zee. Daar zal het naar verwachting logistieke ondersteuning bieden aan een andere Russische eenheid die op weg is van de Indische Oceaan naar de Hoorn van Afrika.”

Indiase media berichten over de westwaartse beweging van schepen van de Russische Pacific Fleet in de afgelopen weken, en over een plan om een ​​marinebasis aan de Rode Zee te vestigen.

Bron: https://www.youtube.com/

De Indiase media houden ook de Chinese militaire basis in Djibouti in de gaten. In augustus 2022 lieten satellietfoto’s van de basis een landingsschip van het type 071 van de Chinese marine op de ligplaats zien. Latere satellietbeelden van medio juli 2023, gepubliceerd door CNN, lieten geen oorlogsschip in de haven van Djibouti zien.

De inzet van de Chinese marine in de Perzische Golf in oktober en begin november – hier gerapporteerd – lijkt te zijn geëindigd toen de uit twee schepen bestaande 44e Escort Task Force naar het oosten voer en de haven van Myanmar bereikte. De geleide-raketvernietiger Zibo en het geleide-raketfregat Jingzhou hadden eerder havenbezoeken en zeeoefeningen gehouden in Koeweit, Abu Dhabi en Oman. Voordien had de taskforce gedurende meerdere maanden in de Golf van Aden geopereerd voor escorteoperaties tegen piraterij. Vervolgens werd het in oktober afgelost door de 45e Escort  Task Force. Bestaande uit de Type-052 torpedobootjager, de Urumqi; het Type-547 fregat Linyi en het bevoorradingsschip Dongpinghu, de Chinese marinegroep, begeleidden op 22 oktober een vloot Chinese diepzeevisserijtrawlers in de Straat van Bab el-Mandeb; de huidige verblijfplaats van de oorlogsschipgroep is niet in de open pers vermeld.

Op 18 november opereerde de Linyi samen met een fregat van de Pakistaanse marine in “de allereerste gezamenlijke patrouille in de wateren rond belangrijke maritieme routes en havenkanalen in de noordelijke Arabische Zee.” De grotere vlootoefening met Pakistaanse schepen werd op 18 november afgerond. De twee marines noemden hun oefening Sea Guardian.


Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen


De VS bereiden haar oorlogscoalitievloot in de Rode Zee voor om Israël te beschermen en Jemen aan te vallen – Rusland reageert

Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –

Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !

Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.

Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over

Meer Laden
Abonneer
Laat het weten als er
guest
0 Comments
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties