Zelfs dieven weigeren ze te stelen, omdat ze de grens niet in één keer halen met hun beperkte actieradius en omdat niemand in Oost-Europa ze wil kopen, meldt Black-out News.
Elektrische auto’s lijken, ondanks hun hoge waarde, een minder aantrekkelijk doelwit voor autodieven. Een belangrijke reden hiervoor is de gebrekkige laadinfrastructuur in Oost-Europa. Dieven vrezen dat de batterij vóór de grens leeg kan raken. Henning Hauswald zegt: “Geen tijd om op te laden.” Dit maakt elektrische auto’s onaantrekkelijk voor bendes. Ze willen snel en gemakkelijk stelen.
Hoge kosten, ongemak, lage actieradius en batterijproblemen blijven e-voertuigen in Duitsland teisteren. Consumenten kiezen niet voor e-auto’s.
Momenteel is de verkoop van elektrische voertuigen in Duitsland tot stilstand gekomen en het land is nog lang niet op weg om zijn doelstelling van 15 miljoen voertuigen in 2030 te bereiken. Momenteel zijn iets meer dan 1 miljoen van de 48 miljoen auto’s op de weg e-auto’s. . Consumenten blijven sceptisch en accepteren e-voertuigen niet als een echt alternatief voor hun betrouwbare auto’s met verbrandingsmotoren.
Dr. Olaf Zinke rapporteerde op Agrarheute.de 3 redenen die e-voertuigen onaantrekkelijk maken voor consumenten.
Nr. 1: Prijs, waarde gebruikte auto
Als u in Duitsland een nieuwe e-auto koopt, moet u tussen de 30.000 en 50.000 euro betalen. “Modellen in het hogere prijssegment kosten vaak tussen de 80.000 en 100.000 euro, zeggen de experts van prijsvergelijkingsportaal Verivox.
Nr. 2: Bereik
De meeste e-auto’s moeten ongeveer elke 200 km worden opgeladen, ver beneden de actieradius die doorgaans door fabrikanten wordt voorgesteld. En naarmate de batterij ouder wordt, nemen de prestaties af.
Bovendien heeft de Duitse laadinfrastructuur nog een lange weg te gaan en daarom kan opladen soms een echte uitdaging zijn. Veel huiseigenaren hebben geen laadpaal en bewoners van stadsappartementen hebben vaak geen parkeerplaatsen met de mogelijkheid om op te laden. Dit maakt het bezit van e-auto’s lastig.
Nr. 3: lage vraag naar gebruikte e-auto’s
“Tegelijkertijd zijn gebruikte e-auto’s vrijwel onverkoopbaar. Wie zou een gebruikte e-auto kopen als hij voor minder geld een benzineauto kan hebben waar hij jarenlang plezier van heeft?” meldt Zinke.
Een gewone, gebruikte auto met verbrandingsmotor is betrouwbaarder, tankt sneller en legt vele honderden kilometers af voor veel minder geld.
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Meld je aan om onze gratis dagelijkse nieuwsbrief met het belangrijkste nieuws direct in je mailbox te ontvangen:
Vergeet niet de bevestigingsmail te openen om de nieuwsbrief te activeren (check je spambox als je hem niet ziet)
Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Het is niet alleen de betere prijs voor een 2de hands benzinemotor waarmee je nog jaren plezier van kan hebben maar ook het feit datwanneer je een 2de hands EV zou willen kopen je geen idee hebt over de staat van de accu!!!
Kortom Ik koop nooit een 2de hands EV met een 5 jaar oude accu!!!