Met het oog op de oorlog in Oekraïne kunnen we zien hoe effectief de afzonderlijke wapensystemen zijn. Westerse en vooral Amerikaanse technologie wordt geprezen als superieur. Maar is het ook superieur aan de andere twee grootmachten, Rusland en China?
Het is onwaarschijnlijk. Tegen sandalendragers met kalasjnikovs maakten de Yanks al niks klaar:
- In Libië durfden de yanks niet op de grond te komen en beperkten ze zich tot het afwerpen van bommen vanaf veilige hoogte
- In Somalië werden ze vernederend verjaagd uit de hoofdstad Mogadishu, zie de film Black Hawk Down
- In Irak worden ze dagelijks straffeloos beschoten
- En uit Afghanistan vluchtten ze met de staart tussen de benen
TKP:
TKP berichtte onlangs over hoe een Italiaanse F-35 piloot verrast werd toen een Russische Su-30SM naast hem verscheen zonder dat hij de nadering opmerkte. “Het kwam bijna uit het niets. Ik was erg in de war omdat ik niet had verwacht ze zo dichtbij te zien”, beschrijft de Italiaanse piloot zijn eerste indrukken van de plotselinge verschijning van de Su-30SM.
De F-35 is het modernste gevechtsvliegtuig van de VS, de Su-30 is een ouder model van de 4e generatie. De Su-30 gebruikte het Khibiny EW-systeem (Electronic Warfare) om de F-35 te onderscheppen, wat duidelijk superieur is aan Amerikaanse systemen.
Su-57 versus F-35
Het modernste Russische gevechtsvliegtuig van de 5e generatie is de Su-57. Het NAVO-militaire tijdschrift BULGARIANMILITARY.COM maakte enkele interessante vergelijkingen met de modernste Amerikaanse jet F-35.
Ten eerste gaat het om stealth-technologie, die nog steeds van centraal belang is. Volgens het militaire tijdschrift kan de F-35 de Su-57 binnen een bepaald bereik in de lucht detecteren en volgen: “En ondanks zijn beperkte effectiviteit tegen low-profile vliegtuigen, kan de AN/APG-81 zijn Russische tegenstander detecteren. Experts zeggen echter dat deze mogelijkheid alleen geldt als de Su-57 zijn stealth-technologie niet gebruikt.”
Over de Russische radar wordt gezegd: “N036 Byelka is de radar van het Russische gevechtsvliegtuig. We kunnen gerust stellen dat het de eerste AESA-radar is die in Rusland in massaproductie is genomen. N036 Byelka is een uitstekende radar. Hij heeft een veel groter detectie- en volgbereik dan de [Amerikaanse] AN/APG-81. Hij kan ook meer doelen volgen dan zijn Amerikaanse concurrent, zowel in de lucht als op de grond. En dat alles tegelijkertijd.”
De Russische radar is dus duidelijk verder en geavanceerder. Maar de Su-57 heeft nog grotere voordelen: “Het Russische gevechtsvliegtuig heeft een passief sensorpakket om vijandelijke doelen te detecteren, terwijl de F-35 vertrouwt op actieve sensoren. En als de radar van de F-35 beter ontwikkeld en functioneler zou zijn, zou het gebruik van passieve sensoren door de piloot de AN/APG-81 nutteloos kunnen maken tegen de Su-57.”
De Su-57 is dus goed in stealth opereren. “Omdat het vliegtuig geen signalen uitzendt, is het veel moeilijker voor vijandelijke sensoren om het te detecteren. Dit maakt het makkelijker voor de Su-57 om vijandelijke doelen te naderen en aan te vallen zonder ontdekt te worden.”
Het is dus duidelijk dat radar, stealth-technologie, elektronische camouflagemaatregelen en vooral passieve sensoren voordelen bieden. “Passieve sensoren detecteren elektromagnetische straling die afkomstig is van andere bronnen, zoals radio- en televisie-uitzendingen, mobiele telefoonsignalen en zelfs warmte die wordt uitgezonden door vliegtuigmotoren. In werkelijkheid zoeken deze sensoren niet naar de radarstralen in de conventionele zin, maar naar secundaire activiteiten die moeilijk te verbergen zijn onder de dekmantel van stealth-technologie, zoals motorwarmte.”
De passieve sensoren van de Su-57 bevatten ook geavanceerde verwerkingsmogelijkheden waarmee het vliegtuig de door de sensoren verzamelde gegevens snel kan analyseren en interpreteren. Hierdoor kan de piloot weloverwogen beslissingen nemen over hoe vijandelijke doelen aan te vallen en bedreigingen te vermijden.
De Su-57 is ook superieur wat betreft de motoren, die veel meer stuwkracht genereren, het vliegtuig gemakkelijker manoeuvreerbaar maken en het in staat stellen om sneller en hoger te klimmen. “De Su-57 heeft verschillende technologische voordelen ten opzichte van de F-35, waarvan de geavanceerde motor een van de belangrijkste is.”
Daar blijft het niet bij, want ook de bewapening is beter. Het kan een breder scala aan wapens dragen, waaronder lucht-luchtraketten, lucht-grondraketten en bommen. De wapens van de Su-57 zijn ook geavanceerder dan die van de F-35: “De Su-57 kan bijvoorbeeld de R-37M lucht-lucht raket dragen, die een bereik heeft tot 400 km en doelen kan raken op een hoogte tot 30 km. De F-35 daarentegen kan alleen de AIM-120 lucht-luchtraket dragen, die een bereik heeft tot 160 km.” Dat betekent dat de BVR-capaciteiten (beyond visible range) van de Su-57 superieur zijn.”
Mark Rutte stuurt Nederlandse F-16’s naar de schroot in Oekraïne
Maar dat is nog niet alles:
“Tot slot heeft de Su-57 een geavanceerder elektronisch oorlogsvoeringsysteem dan de F-35. Het EW-systeem van de Su-57 bevat een stoorzender die vijandelijke radars en communicatiesystemen kan verstoren. Het heeft ook een sleepsysteem dat vijandelijke raketten weg kan lokken van het vliegtuig. Het EW-systeem van de F-35 is ook geavanceerd, maar heeft niet dezelfde mogelijkheden als dat van de Su-57.”
Samengevat is dit een nogal ontnuchterende bevinding voor Amerikaanse technologie. In het algemeen zijn Russische gevechtsvliegtuigen groter en zwaarder dan hun Amerikaanse tegenhangers en hebben ze een groter bereik – al was het maar vanwege de grootte van het land. Ze kunnen meer wapens dragen.
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Meld je aan voor onze gratis dagelijkse nieuwsbrief, 10.000 gingen je al voor:
Er wordt de eerste tijd streng gemodereerd op de nieuwe site tot iedereen het een beetje begrijpt.
Stel je op de hoogte van het moderatiebeleid voor je iets post.
Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –
Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
En dan hebben we het nog niet eens gehad over de enorme aantallen serieuze technische problemen die de F35 nog steeds heeft.
Of het feit dat de F35 een gladde, perfect schone, start- en landingsbaan nodig heeft terwijl de SU57 bij wijze van spreken in een grasveld kan landen.
Of het feit dat de F35 bijna 2x zoveel onderhoudsuren per vlieguur nodig heeft als de SU57.
Of het feit dat de SU57 een stuk goedkoper is dan de F35.
Het zijn technische hoogstandjes de SU57 kan 4 drones tegelijk aansturen met verschillende missies. Ook hebben ze op 200 km van de grens vliegtuigen in Ukraine neergeschoten met lange afstandsraketten R37M……….zeggen ze. De F35 is een ramp met alles. Zelfs de motor resoneert uit elkaar.
De F16s heeft Rutte van het voorjaar op de planning staan en ze hebben het nu over die dingen van Zweden de JAS39 Gripen. Deze kosten weinig alleen Zweden wil de garantie dan van NATO hebben dat ze bescherming van het luchtruim krijgen in Zweden. Ja de geitenpaatjes worden allemaal opgezocht.
De F-35 is, in tegenstelling tot wat altijd beweert wordt, ook geen volwaardig stealth toestel.
De stealth van het toestel werkt namelijk enkel afdoende tegen radars die zich in het voorste en onderste kwadrant van het toestel bevinden.
Dit komt omdat het toestel oorspronkelijk als een grondaanvaller ontworpen is, en niet als een jager (zoals de F-22, wat wel een all-aspect stealth toestel is).
Lockheed-Martin rook gewoon veel geld toen er wereldwijd F-16’s vervangen moesten worden, en heeft toen gewoon hun grondaanvalsontwerp van het predicaat “jachtvliegtuig” voorzien, om ze als jachtvliegtuigen aan incompetente westerse overheden te kunnen slijten.
Dat zie je ook terug in het feit dat zowel 4de als 5de generatie Russische jachtvliegtuigen rondjes om het ding kunnen vliegen (en een F-16 ook overigens).
De F-35 is geen jachtvliegtuig maar een bommen vrachtwagen(tje), dat dankzij het feit dat het zowel voor de Navy als voor de Marines als voor de Air Force geschikt moest wezen zowel aan overgewicht als aan overcomplexiteit lijd.
Het is dus gewoon een drie keer te dure onbetrouwbare hoop schroot, die dankzij de enorme hoeveelheden defensie budget die het opgeslokt heeft een van de hoofdredenen is dat de NAVO (gelukkig) wat gevechtskracht betreft in een abominabele staat verkeert.
Daarbij heeft de “Navy” variant dan ook nog eens de Amerikaanse carrier vloot tot weerloze schietdoelen voor met Kinzhal’s bewapende Tu-22M3’s gemaakt, waardoor de NAVO de controle over de Noordelijke Atlantische oceaan is kwijtgeraakt, wat een oorlog tegen Rusland op zich al onwinbaar maakt.
Samenvattend kun je zonder overdrijving stellen dat de geldhonger van Lockheed-Martin de westerse defensie totaal gesloopt heeft…
Zelf denken de Amerikanen dat ze de top van de top zijn in alles. Worden ze voorbij gestreefd door Russische techniek, alsof de Amerikanen nog met een zeppelin vliegen.
Dan ga je als Amerikaan toch af als een gieter bij de rest van de wereld. En ook dat die Russische vliegtuigen nog goedkoper zijn in aanschaf.