De Amerikaanse marine zegt dat het niet genoeg oorlogsschepen heeft om Operatie Prosperity Guardian tegen de Houthi’s in Jemen te lanceren.
Volgens John Conrad (maritiem journalist) hebben de VS 24 kustgevechtsschepen gebouwd voor kustoorlogvoering, maar weigeren de VS deze nu in te zetten.
Houthi-anti-scheepsballistische raketten en drones ‘veroorzaken Amerikaanse bezorgdheid’, meldt Hal Turner.
Volgens Wikipedia kosten deze Littoral Combat-schepen elk tussen de vierhonderdtwintig miljoen en vierhonderdtachtig miljoen dollar .
De VS hebben er minstens 24 gebouwd.
Reken maar uit: 24 x $420.000.000= $10,08 MILJARD. . . . en nu stuurt de marine die ze heeft gekocht – voor kustoorlogvoering – ze niet de strijd in uit angst voor anti-scheepsraketten????? WTF?????
⚡️🇺🇸The US Navy says it doesn't have enough warships to launch Operation Prosperity Guardian against the Houthis
According to John Conrad (maritime journalist), the US built 24 littoral combat ships for coastal warfare, but the US refused to deploy them.
Houthi anti-ship… pic.twitter.com/QbjwEKXj0W
— Zlatti71 (@djuric_zlatko) December 22, 2023
Nog meer problemen voor de Amerikaanse Rode Zee-operatie
Het goede nieuws is dat Denemarken ermee heeft ingestemd EEN stafofficier te sturen om de Rode Zee te helpen beschermen
Het slechte nieuws is dat Spanje en Italië buiten de operatie vallen en Frankrijk alleen zal blijven als ze de VS’ bevelen niet hoeven op te volgen.
BREAKING NEWS: More Trouble for US Red Sea Operation
The good news is Denmark agreed to send ONE staff officer to help protect the Red Sea
The bad news is Spain and Italy are out of the operation and France will only remain if they don't have to follow 🇺🇸 orders https://t.co/0TkIC3AM2E
— John Ʌ Konrad V (@johnkonrad) December 22, 2023
This is the correct take https://t.co/0xKAgAE0jg
— John Ʌ Konrad V (@johnkonrad) December 23, 2023
Omvaren wordt ook een probleem
“Afrikaanse havens overweldigd door omleidingen Rode Zee”
Ik denk dat de brandstofcongestie in de Afrikaanse havenbunkers de komende weken een probleem kan worden. Opstoppingen/wachtende schepen zijn uiteraard goed voor de vraag naar en het aanbod van schepen, en dus ook voor de tarieven. Denk aan de #Containercongestie aan de Amerikaanse westkust?
"African Ports Overwhelmed by Red Sea Reroutings"
I think African port bunker fuel congestion might become an issue next weeks. Congestion/Ships waiting, is of course great for supply versus demand of ships, and hence rates. Remember US West coast #Container congestion? https://t.co/mxIo4cxuwW
— Joeri (@joeriwestland) December 22, 2023
Het aanvoeren van Amerikaanse versterkingen is problematisch
Voor degenen die het niet weten: de VS beschikt over enorme Amerikaanse koopvaardijschepen, volledig bemand en geladen met wapens, voertuigen en militaire voorraden, klaar om in een mum van tijd uit te varen voor het geval een knelpunt – zoals de Rode Zee – wordt gesloten en troepen behoefte hebben aan naar een conflictgebied worden gevlogen.
Deze Preposition Squadrons bevonden zich in Guam, Diego Garcia en de Med, behalve dat het DoD het Mediterrane squadron schrapte en het aantal schepen in Guam en DC verminderde.
Het grootste deel van deze vracht is te zwaar en te groot om in vliegtuigen te vervoeren, maar zelfs als dat mogelijk zou zijn, hebben we ook een ernstig tekort aan luchtbrugvliegtuigen en tankwagens.
De marine heeft deze schepen behalve handvuurwapens geen verdedigingswapens gegeven. Dit was oké toen de marine groter was en torpedobootjagers kon sparen voor escortediensten. Maar vandaag de dag hebben we niet genoeg DDG’s om voor escortes te zorgen, en toch bleven deze schepen ongewapend.
Deze schepen zijn nu ook een stuk kwetsbaarder omdat ze gemakkelijk kunnen worden gevolgd door zowel commerciële als militaire satellieten…. en de enorme hoeveelheid militaire vracht die een enkel groot schip kan vervoeren, maakt ze tot zeer aantrekkelijke doelwitten.
Eén squadron minder voorgepositioneerd
Minder schepen in het resterende squadron
Er zijn geen escorteschepen meer over
Een landelijk tekort aan gekwalificeerde bemanningen
Geen defensieve wapensystemen
Oh en had ik al gezegd dat de meeste van deze schepen erg oud zijn?
For those who don’t know the US has massive US Merchant Marine ships fully crewed and loaded with weapons, vehicles and military supplies ready to sail at a moments notice in case a choke point – like the Red Sea – gets shut down and troops need to be flown into a conflict zone.… https://t.co/BvK5HQmnd7
— John Ʌ Konrad V (@johnkonrad) December 22, 2023
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Brekend: Chinese, Iraanse, en Indische oorlogsschepen zijn nu in de Rode Zee, Golf van Aden
Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –
Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !
Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Sinds de Argentijnen met een raketje een hele Britse oorlogsboot deden zinken tijdens de Falkland oorlog, is het duidelijk hoe kwetsbaar deze boten eigenlijk zijn.
Zelfs tijdens WO2 was dat eigenlijk al duidelijk.
Als de Hoeties goede raketten hebben, dan zitten de Amerikanen als ratten in de val als ze de Rode Zee binnenvaren.