Veiligheidsexperts waarschuwen nu dat er zich een dreigende ramp voor elektrische voertuigen (EV’s) begint af te tekenen. Terwijl Biden-regime erop aandringt dat alle Amerikanen overstappen op dure en onbetrouwbare elektrische voertuigen, blijven de zorgen over hun levensvatbaarheid toenemen, schrijft David Lindfield.

Ondertussen worstelen veiligheidsexperts met een reeks infrastructuurlasten en gevaren die verband houden met elektrische voertuigen. Een van de grootste veiligheidsproblemen met elektrische voertuigen is dat ze tot 50% meer kunnen wegen dan traditionele voertuigen vanwege hun zware lithium-ionbatterijen.

Zware elektrische voertuigen beschadigen wegen, bruggen en parkeergarages

Dit extra gewicht betekent dat elektrische voertuigen met veel grotere kracht door vangrails op snelwegen kunnen ploegen en een enorm groter gevaar kunnen vormen voor benzineauto’s, voetgangers en fietsers.

In januari waarschuwde een groep ingenieurs die voor het tijdschrift Structure schreef dat de bouwsector de infrastructuur van het land moet aanpassen om een ​​toename van zwaardere elektrische voertuigen te ondersteunen.

De auteurs zeggen dat parkeergarages een voorbeeld zijn van infrastructuur die wordt bedreigd door een toename van het aantal elektrische voertuigen, zoals de Ford F-150 Lightning. Met een gewicht van 8.240 pond weegt de elektrische truck bijna 1.800 pond meer dan de bestverkochte, op gas werkende F-150 van Ford.

“Het aanzienlijk toenemen van het gewicht van personenvoertuigen in combinatie met de recentelijk verlaagde structurele ontwerpvereisten zal resulteren in verminderde veiligheidsfactoren en hogere onderhouds- en reparatiekosten voor parkeerstructuren”, schreven de ingenieurs.

Vangrails

Een andere grote bedreiging voor de veiligheid van elektrische voertuigen deed zich dit najaar voor bij de Midwest Roadside Safety Facility in Nebraska.

Ingenieurs reden een elektrisch aangedreven pick-up tegen een standaard vangrail op de snelweg. Ze kozen voor een van de zwaarste elektrische voertuigen op de markt: de Rivian R1 van 3,6 ton.

Ze stuurden de dure elektrische vrachtwagen met een snelheid van 100 kilometer per uur recht op de metalen vangrail af. In een tweede experiment raasden ingenieurs een Rivian met dezelfde snelheid over de weg en stuurden hem onder een hoek tegen de vangrail.

In beide gevallen scheurden de Rivians door de vangrail en vervolgden hun weg naar de andere kant van de weg. “Het toenemende gewicht betekent dat er veel meer kracht nodig is om dat voertuig terug naar de rijbaan te sturen”, legt professor Cody Stolle van de Universiteit van Nebraska, die het onderzoek leidde, uit.

“We ontdekten dat deze vangrailsystemen nog niet goed compatibel zijn met deze [elektrische] voertuigen.”

Gevaar voor fietsers en voetgangers

Elektrische voertuigen hebben ook een lager zwaartepunt. Hoewel elektrische voertuigen als veilig worden beschouwd voor hun passagiers, kunnen ze gevaarlijker zijn bij botsingen met lichtere auto’s op gas en dodelijker bij botsingen met fietsers en voetgangers.

“Hun extra gewicht zal hen een betere bescherming bieden bij een botsing met meerdere voertuigen”, schreef Raul Arbelaez, vice-president van het Vehicle Research Center van het Insurance Institute for Highway Safety, in maart.

“Helaas gaat deze verhoogde bescherming, gezien de manier waarop deze voertuigen momenteel zijn ontworpen, ten koste van mensen in andere voertuigen.”

Biden-regime wil meer verkeersdoden en instortende infastructuur

President Biden kondigde vorig jaar aan dat hij erop zou aandringen dat elektrische voertuigen in 2030 de helft van alle nieuwe autoverkopen zullen uitmaken.

Zijn regering investeert miljarden aan geld van de belastingbetaler in autolaadstations en geeft fiscale prikkels om de aanschaf van elektrische auto’s te vergroten.

…

Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen

Meld je aan om onze gratis dagelijkse nieuwsbrief met het belangrijkste nieuws direct in je mailbox te ontvangen:

Vergeet niet de bevestigingsmail te openen om de nieuwsbrief te activeren (check je spambox als je hem niet ziet)

Eigenaren van elektrische auto’s trekken de stekker uit hun groene machines; “We hebben geen keuze, we zijn opgelicht”

Er wordt vooraf gemodereerd dus het kan even duren voor je comment verschijnt.

Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over