De burgemeester van Edmonton en zijn gemeenteraad onthulden gisteren grote plannen om het op een na grootste bevolkingscentrum van Alberta om te vormen tot een reeks van 15-minuten-steden, en de mensen zijn niet blij, meldt TCS.
Gisteren begon de stad Edmonton eindelijk feedback te ontvangen voor haar voorgestelde plan voor 15-minutensteden, nadat ze had beloofd het meeste bestaande beleid inzake landgebruik te herschrijven en de bestaande bestemmingsregels volledig te herzien om de stad fundamenteel te veranderen in naam van de strijd tegen de klimaatverandering en de explosieve bevolkingsgroei gevoed door massa-immigratie.
Als onderdeel van het plan zouden meer dan 400 buurten worden gegroepeerd en vervolgens worden verdeeld in 15 districten, waarin alles zo zou worden ontwikkeld dat het zich binnen 15 minuten van al het andere zou bevinden.
“Het stadsplan identificeert vijftien districten verspreid over Edmonton. Elke wijk is een verzameling diverse, verbonden en toegankelijke buurten, waar je toegang hebt tot de meeste diensten en voorzieningen die je nodig hebt”, aldus een overzicht.
“Aangezien een plan voor elke buurt niet haalbaar is – Edmonton heeft ruim 400 buurten – zal elk districtsplan een verzameling buurten bedienen.”
Daartoe is het gemeentebestuur van plan het openbaar vervoer aanzienlijk uit te breiden, met als uiteindelijk doel het verminderen van het aantal reizen per persoonlijk voertuig, met name het reizen door de stad. Het idee is om het grootste deel van het dagelijks leven in individuele districten te laten plaatsvinden, in plaats van dat er sprake is van constante verplaatsingen door de stad. De huidige gemeenteraad zegt dat het doel is om 50% van de verplaatsingen te laten lopen, met het openbaar vervoer of met de fiets.
Om dit te bereiken zal de stad, in plaats van aan buurten te denken, werken aan de ontwikkeling van knooppunten binnen de districten (knooppunten voor gemeenschap, diensten of handel) die met elkaar verbonden zijn door verschillende reiscorridors die alleen toegankelijk zijn via goedgekeurde vormen van reizen – wederom alles behalve gebruik van persoonlijke voertuigen.
De stad zal ook voorafgaand aan haar plannen beginnen met het aanwijzen van grenzen tussen wijken, hoewel raadsleden nog moeten zeggen of deze grenzen stevig zullen zijn en of bewoners het overschrijden ervan in de toekomst zullen moeten rechtvaardigen .
Een kaart met voorgestelde districtsgrenzen vindt u via deze link
Ten slotte zal de nieuwbouwontwikkeling, zoals uiteengezet in de nieuwe richtlijnen, zich richten op hoogbouw voor intensiever geconcentreerde bevolkingsgroepen, wat volgens raadsleden onvermijdelijk is naarmate de bevolking van Edmonton blijft groeien.
Inwoners van Edmonton zijn niet blij met steden van 15 minuten
Om te zeggen dat dit plan een radicale herinterpretatie van Edmonton is, is uiteraard een understatement, en de inwoners van Edmonton hebben daar nota van genomen.
Volgens raadsleden is het grootste obstakel dat ze tot nu toe zijn tegengekomen bij het uitrollen van hun plan de zogenaamde “complottheoretici” die de waarheid vertellen, dat wil zeggen: bezorgde burgers.
“Ik denk dat mensen echt moeten begrijpen waarover ze spreken,” vertelde raadslid Keren Tang aan verslaggevers. “Ik denk dat helaas veel van de wijkplanning in het bijzonder is ontspoord door 15-minuten stad complotten, Wereld Economisch Forum, enz. Uiteindelijk gaat dit over landgebruik.”
Edmonton, Canada has begun the process of becoming a 15-Minute City.
Mayor Amarjeet: We need a “cohesive city”
Travel will be restricted. Daily needs will be within a 15-minute walk. And of course Big Brother will eventually be watching.
But don’t worry, it’s a conspiracy… pic.twitter.com/YT3Zc1uBNX
— End Wokeness (@EndWokeness) May 29, 2024
In het bijzonder hebben mensen bezwaar gemaakt tegen het feit dat ze een groot deel van hun leven in hun wijk opgesloten moeten zitten omwille van de klimaatkruistocht van gemeenteraadsleden, de mogelijkheid van gedwongen renovaties om aan nieuwe wetten te voldoen, de vernietiging van de natuur in de stad en de bouw van hoogbouw die het landschap waar ze van zijn gaan houden in negatieve zin verandert.
Als u de artikelen van Dissident.one waardeert, kunt u HIER een donatie doen om de site in de lucht te houden.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Alberta, is dat niet de Canadese staat waar de zogenaamde ant-WEF premier Danielle Smith aan de macht is? Die kan dus druk aan de slag om wetgeving te maken om dit soort plannen ongedaan te maken als ze een knip voor haar neus waard is tenminste.