Joshua Yoder, een piloot van een luchtvaartmaatschappij en mede-oprichter van de U.S. Freedom Flyers zei woensdag tijdens een interview dat een cardioloog hem vertelde dat als de luchtvaartmaatschappijen bepaalde gezondheidsonderzoeken zouden uitvoeren, 30 procent van de piloten die momenteel vliegen waarschijnlijk gediskwalificeerd zou worden vanwege door vaccinatie veroorzaakte hartaandoeningen, meldt Debra Heine.

Yoder vertelde tech-miljonair en oprichter van de Vaccine Safety Research Foundation Steve Kirsch dat zijn groep honderden rapporten heeft ontvangen over piloten die vliegtuigen besturen terwijl ze last hebben van bijwerkingen van de COVID-vaccins.

De meest opvallende gezondheidsproblemen die zijn gemeld, merkte de piloot op, zijn pijn op de borst, myocarditis, en pericarditis. Yoder zei dat drie gevaccineerde piloten hem gisteren belden en zeiden dat ze “momenteel vliegen met pijn op de borst,” en een andere zei dat hij onder behandeling is van een cardioloog. Hij merkte op dat de piloten anoniem willen blijven omdat ze hun baan niet willen verliezen.

Yoder zei dat de U.S. Freedom Flyers een oplossing voor deze piloten zou willen vinden en met artsen, de Federal Aviation Administration (FAA), luchtvaartmaatschappijen en vakbonden zou willen samenwerken om tot een protocol te komen zodat zij “een soort immuniteit” hebben die de piloten in staat zou stellen openlijk te praten over wat er met hen gebeurt.

De USFF heeft zich afgelopen herfst gevormd om werknemers in de transportsector te helpen zich te verzetten tegen de federale wetten rond vaccinaties.

“Ik ben bang dat als we deze weg blijven bewandelen, het op een gegeven moment op een catastrofe zal uitlopen,” zei hij.

“Als passagiers werkelijk wisten wat er gaande was bij de luchtvaartmaatschappijen en de FAA, zouden ze razend zijn, en iedereen zou staan te springen om een class action suit tegen hen allemaal,” zei hij.

Yoder zei dat de wereldberoemde cardioloog Dr. Peter McCullough hem vertelde dat als de piloten regelmatig getest zouden worden, een aanzienlijk aantal van hen waarschijnlijk aan de grond zou moeten worden gehouden.

“Hij [McCullough] zei dat als elke gevaccineerde piloot zou worden gescreend, er ergens rond de 30 procent verlies aan mankracht zou zijn,” vertelde Yoder aan Kirsch.

McCullough, samen met Idaho patholoog Dr. Ryan Cole, Robert Kennedy Jr, Lt. Col Teresa Long M.D., Lt. Col. Peter Chambers D.O. en andere deskundigen ondertekenden brief aan de Federal Aviation Administration en de grote luchtvaartmaatschappijen op 15 dec. 2021, waarin ze er bij hen op aandrongen om alle gevaccineerde piloten te markeren, en EKG’s, D-dimer tests, troponine tests, en cardiale MRI’s toe te dienen om hun gezondheid te beoordelen.

De artsen waarschuwden dat bijwerkingen van vaccinatie ertoe kunnen leiden dat “een piloot (de controle over) zijn vliegtuig verliest” en dat dit leidt tot “onnoemelijke verwoestingen”.

Zoals American Greatness woensdag meldde, kreeg een piloot van American Airlines onlangs een hartstilstand zes minuten na de landing van zijn airbus op de luchthaven van Dallas-Fort Worth.

Kapitein Robert Snow stierf bijna toen zijn hart stopte op 9 april, volgens Yoder. “Ze moesten hem drie keer schokken met de AED [automatische externe defibrillator] om hem terug te brengen,” zei hij.

Yoder merkte op dat Snow naar Baylor, Scott and White Health Center werd gebracht, dat slechts tien minuten verwijderd is van zowel American Airlines als de vakbond (de Allied Pilots Association), maar toch heeft niemand van de luchtvaartmaatschappij of de vakbond Snow gebeld terwijl hij in het ziekenhuis lag, of is langs geweest om hem te bezoeken. Het enige wat de luchtvaartmaatschappij deed was zijn familie naar het ziekenhuis vliegen om hem te ontmoeten.

Snow belde de U.S. Freedom Fliers voor hulp, en de groep verzamelde een “wereldklasse” team van artsen en advocaten om hem bij te staan. Snow is nu thuis aan het herstellen, zei Yoder.

Yoder erkende dat het vrij duidelijk is dat de hartstilstand van Snow werd veroorzaakt door het vaccin van Johnson and Johnson, maar de piloot ondergaat een reeks tests om dit te bevestigen.

Yoder vertelde Kirsch dat de luchtvaartindustrie niet lijkt te willen omgaan met het potentieel gevaarlijke incident.

“American Airlines probeert zoveel mogelijk afstand te creëren tussen zichzelf en dit incident als menselijkerwijs mogelijk is,” zei hij. “De FAA ook, en de vakbonden ook. We kunnen niet eens een reactie krijgen.”

Yoder zei dat Snow zich binnenkort zou uitspreken, en wanneer hij dat doet “zul je een aantal zeer interessante details horen die zeer vernietigend zullen zijn voor American Airlines, de Allied Pilots Association, de FAA, en alle andere betrokkenen.”

Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen

Meld je aan voor onze gratis dagelijkse nieuwsbrief, 10.000 gingen je al voor:

[newsletter_form button_label=”Abonneer!”]

[newsletter_field name=”email” label=”Email”]

[/newsletter_form]

https://dissident.one/2021/10/13/21064/?swcfpc=1