Deze Boeing-rampen zullen steeds intenser worden. Dit is de meest intense sinds het zijpaneel er uit viel.
Het zal niet stoppen totdat Boeing afstapt van de ideologie die diversiteit en winst boven veiligheid stelt.
Het zal ook niet ophouden bij Boeing, want het is een systemische probleem van het hele Westen. Het zal pas stoppen als de zelfdestructie compleet is en niets meer vliegt, rijdt, vaart of werkt. Het lijkt onwaarschijnlijk dat we daarna nog in staat zullen zijn om opnieuw te beginnen.
Het PR-team van Boeing moet zeer gefrustreerd of mogelijk zelfs overweldigd zijn, aangezien er de afgelopen 24 uur weer een Boeing-vliegtuig een ongeluk heeft meegemaakt.
Daily Mail meldt dat een Boeing 737, bestuurd door de Senegalese luchtvaartmaatschappij Transair, neerstortte na een mislukte startpoging, waardoor het vliegtuig van de landingsbaan op de internationale luchthaven Blaise Diagne in Senegal crashte.
A Transair Boeing 737-38J aircraft (6V-AJE) received substantial damage after it did a Runway excursion at Blaise Diagne International Airport (AIBD) on Thursday, 9 May 2024 at around 1 am.#aircraft pic.twitter.com/Sg3X8tsa8B
— FL360aero (@fl360aero) May 9, 2024
Advertisement
Lokale media The Dakar Journal plaatste beelden van X van de 737 die in brand stond (deze beelden moeten nog worden bevestigd).
“Een Transair-vliegtuig stort neer nadat het de landingsbaan heeft verlaten, 10 gewonden, waaronder een piloot”, aldus het X-account, vertaald door Google.
‼️ AIBD : Sortie de piste d'un vol TransAir à destination de Bamako.
🚨🚨Bilan : 11 blessés dont 4 graves… pic.twitter.com/HdH1RGWAHt
— 💙꧁𝔈𝔩~𝘗𝓲𝘉è~𝕵ℛ𓃵꧂❤️🦁🇸🇳 (@LayeSeckSeckFCB) May 9, 2024
Een dag eerder maakte een Boeing 767-vrachtvliegtuig van FedEx een noodlanding op een luchthaven in Turkije na een defect aan het neuslandingsgestel.
Deze twee crashes, die binnen ongeveer een dag plaatsvonden, hebben de toenemende problemen van Boeing nog vergroot. Het bedrijf staat momenteel onder intensief toezicht van de Amerikaanse federale overheid op de kwaliteitscontrole van zijn vliegtuigen.
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Waarom willen mensen niet begrijpen dat ook hier een script wordt gevolgd ? Mensen moeten een afkeer krijgen van vliegen en dit is een doeltreffende manier, want met Gretta Thunberg alleen lukt het niet. Ja, maar het komt door het falende DEI beleid die bedrijven verplichten divers personeel aan te nemen. En wie zijn de grootaandeelhouders van deze bedrijven ? Het doel heiligd de middelen, zoals de georkestreerde pro- Palestijn demonstraties op de universiteiten .
Ik ben niet verbaasd. Hoe meer zwarten en latino’s je aanneemt hier in de VS, hoe beroerder alles wordt. Dat gaat een tijdje goed omdat fouten nog gecorrigeerd kunnen worden bij inspecties, maar er komt een moment waarop er gewoon een algehele verlaging van kwaliteit komt, met allke gevolgen vandien.
Ik zie het ook bij het bedrijf in de VS waar ik nu werk (en bij het vorige bedrijf trouwens). Hier hebben ze ook bedacht dat omdat de plaats waar het gevestigd is nu voor zo’n 35%-40% uit latino’s bestaat ook 35%-40% van de werknemers latino’s moeten zijn.
Een behoorlijk deel spreekt slecht Engels, of helemaal geen Engels (of doet alsof) zodat er tolken moeten worden aangenomen, alles in twee talen moet. En zodra de groep groot genoeg is wordt de hele cultuur Zuid-Amerikaans; eerder met pauze gaan, later terugkomen, vooral geen stap extra doen, alles langzaam en kwaliteit? Nou ja, het zal wel.
En als blanke man kun je niks zeggen, al helemaal niet als het een niet-blanke vriuw betreft. Ik heb dat 1x geprobeerd en kon meteen naar P&O omdat ze zich beledigd voelde dat ik haar ergens op aansprak. P&O is 100% vrouw en 50% latino, dus die uitkomst stond al van te voren vast. 2 dagen geschorst, wat voor mij zo’n $600,- gemiste inkomsten betekende.
Nou, aangezien zij aan het eind van iedere week net zoveel geld krijgen als ik zie ik ook niet echt in waarom ik me het vuur uit de sloffen zou moeten rennen. Ze bekijken het maar