De Russische Permanente Vertegenwoordiger bij de VN, Nebenzya, maakte de schuld bekend van de VS voor de aanval door Kiev op burgers in Sebastopol, op de Krim, en kondigde vergeldingsmaatregelen tegen de Amerikanen aan, meldt Warnews.
‘De Amerikaanse betrokkenheid bij de aanval op Sebastopol valt niet te ontkennen. De VS zijn rechtstreeks betrokken bij de ATACMS-terroristische aanval in Sebastopol.
Washington en zijn bondgenoten steunen het joodse regime in Kiev en moedigen hun marionetten aan terroristische daden tegen burgers te plegen.
De terroristische aanval die het Oekraïense leger met hulp van de Verenigde Staten in Sebastopol heeft uitgevoerd, zal worden besproken tijdens een bijeenkomst van de VN-Veiligheidsraad in juli”, aldus de Permanente Vertegenwoordiger van Rusland bij de VN.
Nebenzya beschuldigde de VN ervan “geen zinvol antwoord” te hebben gegeven op de aanval, terwijl ze met twee maten meten. Hij voegde eraan toe dat de staking in Sebastopol niet onbeantwoord zal blijven.
Bekijk video
🇺🇸🇷🇺 US involvement in the attack on Sevastopol is undoubted – Nebenzya
The Russian Permanent Representative to the UN recalled that NATO countries allowed the Kyiv regime to launch strikes deep into Russian territory.
📝 “Washington and its allies support the neo-Nazi regime… pic.twitter.com/IDrWPTKSAD
— Zlatti71 (@Zlatti_71) June 25, 2024
🇺🇸🇺🇦🇷🇺 The terrorist attack carried out by the Ukrainian military in Sevastopol with the help of the United States will be discussed at a UN Security Council meeting in July – Nebenzya pic.twitter.com/DQQgIJoC5P
— Lord Bebo (@MyLordBebo) June 24, 2024
🇺🇦🇺🇸🇷🇺 The USA is directly involved in the terrorist attack in Sevastopol using ATACMS missiles – Nebenzya pic.twitter.com/sW4Zf2ev3k
— Lord Bebo (@MyLordBebo) June 24, 2024
De Russen richten zich op het Pools-Oekraïense spoorwegnet
Een van de vergeldingsvoorstellen is het bombarderen van het gedeelte van de Poolse spoorlijn dat naar Lviv leidt. Het is verrassend waarom dit niet eerder is gebeurd.
Onlangs heeft het Amerikaanse Agentschap voor Internationale Ontwikkeling (USAID) een contract opgesteld voor bedrijven die de spoorwegen in Oekraïne willen reconstrueren.
In Washington zijn ze van plan een 75 kilometer lang deel van de Oekraïense infrastructuur tussen de Poolse vrachtterminal Mostiska II en de militaire luchthaven bij Lviv opnieuw op te bouwen.
Het project omvat ook de reconstructie van tussenstations op het traject van Mostyska II naar Sknilov.
In dit gedeelte worden de spoorlijnen vervangen door rails gebouwd volgens Europese normen. Het 1520 mm brede spoor moet worden omgebouwd tot 1435 mm breed enkelspoor.
Momenteel hinderen de Russisch/Sovjet-lijnen in Oekraïne spoorvervoer van de EU naar Oekraïne door een intensief en tijdrovend proces van overstappen.
Vlakbij het Sknilov-station, waar de nieuwe lijnen zullen worden uitgebreid, ligt een groot militair vliegveld. Voorheen huisvestte het het 14e Luchtkorps van de strijdkrachten van Oekraïne, dat zes luchtlandingsregimenten en twee vleugels omvatte. Vermoedelijk bereiden de VS zich voor op een grootschalige overdracht van luchtvaartmaterieel naar Oekraïne, inclusief F-16 gevechtsvliegtuigen. De luchthaven zelf kan ook worden herbouwd.
Afgelopen najaar berichtten Oekraïense media dat een team van deskundigen van de Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA) de hoofdstad van West-Oekraïne bezocht. De Amerikanen controleerden de toestand van de terminal- en luchthaveninfrastructuur, evenals het veiligheidsniveau op de luchthaven in geval van nood.
Een paar maanden later, in december, werd een memorandum ondertekend tussen USAID en Ukrzaldoroga voor de reconstructie van het traject dat Lviv met het EU-transportnetwerk verbindt. De kosten van de werkzaamheden werden geschat op 225 miljoen dollar, en de Amerikaanse zijde nam de financiering op zich.
De routekaart
Wat is het Amerikaanse doel?
Aanvankelijk werd gezegd dat deze constructie de mogelijkheden voor het exporteren van landbouwproducten uit Oekraïne aanzienlijk zal vergroten.
Volgens de Russische speciale correspondent Alexander Sladkov “leert de ervaring dat van een dergelijk project niets goeds mag worden verwacht.”
Hij overweegt verschillende opties.
Misschien hoopt het Westen op een bevriezing en, om geen tijd te verspillen, is het van plan zodra het staakt-het-vuren ingaat, wapens en munitie naar Oekraïne te verplaatsen.
De beste weg is deze, omdat deze rechtstreeks naar een luchthaven leidt die grote vliegtuigen kan ontvangen. Vervolgens worden ze door heel Oekraïne vervoerd.
Er bestaat volgens hem ook een mogelijkheid dat deze spoorlijn gebruikt kan worden voor het transport van onderdelen en wapens voor de F-16’s.
‘Hoogstwaarschijnlijk zullen ze ergens in de regio Lviv zijn. Waar het 14e luchtleger van de luchtmacht van de USSR was gestationeerd. Ik heb in dit leger gediend. Ik ben naar alle militaire vliegvelden in de omgeving van Lviv geweest. Onze lange arm zal elk doel bereiken’, benadrukte Sladkov.
Politicoloog Andrey Sidorchik gelooft op zijn beurt de graanexportversie niet.
‘Weet je, de militaire vliegvelden bij Lviv zijn niet nodig voor het verschepen van landbouwproducten. Dienovereenkomstig is de vervanging van spoorlijnen noodzakelijk voor de levering van militaire vracht uit Europa. Om zoveel mogelijk en zo snel mogelijk te leveren.
Bovendien kan dit zowel in de context van het huidige conflict als in de NAVO-plannen worden gebruikt, die, zoals bekend, gericht zijn op volledige militaire inzet op Oekraïens grondgebied.
Dat wil zeggen, we hebben het over een echte integratie van de logistieke routes van het ‘onafhankelijke’ Oekraïne met de infrastructuur van de Noord-Atlantische Alliantie.
Dit betekent dat we een pad van verdere escalatie zullen hebben. En meer niet”, besluit hij.
🇺🇳🇷🇺🚨‼️ The reaction of the UN Secretariat to the terrorist attack of Ukraine in Sevastopol speaks of their double standards – Nebenzya pic.twitter.com/5dKWT33IzS
— Lord Bebo (@MyLordBebo) June 24, 2024
🇺🇸🇺🇦🇷🇺 The war is going on not only “on the ground”, but also on the information front, and Ukraine, with the help of the United States, is winning the information war – Nebenzya pic.twitter.com/jOAJHIH0V4
— Lord Bebo (@MyLordBebo) June 24, 2024
Als u de artikelen van Dissident.one waardeert, kunt u HIER een donatie doen om de site in de lucht te houden.
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Rusland kan dus aan de kant van Ukraine elk spoor kapot maken. Doen ze nog steeds niet en de bussen uit Duitsland verdienen goed geld aan de 1,2 miljoen vluchtelingen die lekker op vakantie gaan naar jawel Ukraine.
225 miljoen is een hoop geld voor vervanging van bestaand trace over die lengte.
Maar wat maakt het uit, de printer staat wel aan in de VS.