Het Internationaal Energie Agentschap heeft geëist dat regeringen wereldwijd het publiek in wezen “op slot” zetten om het gebruik van olie terug te dringen en de “klimaatveranderingsdoelen” te halen, meldt The Expose.

Om het ronduit te zeggen: de gewone, hardwerkende man en vrouw wordt gehersenspoeld om te geloven dat de planeet op een ramp afstevent, dat het hun schuld is, en dat zij hun gedrag moeten veranderen om de wereld te redden. Maar dit kan niet verder van de waarheid liggen.

De mensheid zou zeker vriendelijker kunnen zijn voor de natuur en de andere levende wezens op aarde, maar het argument dat de wereld in wezen zal eindigen zoals we die kennen als we niet tegen het jaar 2050 of eerder koolstofvrij worden, is propaganda. Het is een instrument dat door de elites wordt gebruikt om de toekomst vorm te geven door middel van angst, net zoals ze hebben gedaan met de vermeende Covid-19 crisis, en zoals ze nu doen met de oorlog in Oekraïne.

Een voorbeeld van deze leugen is dat gewone mannen en vrouwen de reden zijn dat plastic onze zeeën vervuilt.

Zoals u nu zult hebben ondervonden als u een Mcdonalds hebt bezocht, bent u nu gedwongen gebruik te maken van een van de slechtste uitvindingen die onze planeet ooit heeft gesierd – het papieren rietje.

Maar plastic rietjes zijn niet het probleem. Het echte probleem is verloren en achtergelaten vistuig, dat dodelijk is voor het leven in zee en het grootste deel uitmaakt van de plasticvervuiling in de oceanen (bron). De volgende bron van vervuiling zijn enorme ladingen plastic afval die door schepen in zee worden gedumpt.

Het echte probleem hier zijn dus de bedrijven, niet de gewone man en vrouw. Het zijn niet wij die moeten veranderen, het zijn de grote bedrijven die moeten veranderen.

Maar de aasgieren hebben hun volgende kans geroken om snel rijk te worden. Maar om dat te doen moeten ze u laten geloven dat er een probleem is, en u moet ervoor betalen. Dit is waar het Internationaal Energieagentschap om de hoek komt kijken.

Het Internationaal Energie Agentschap (IEA) werd in 1974 opgericht na de oliecrisis van 1973. Het IEA was aanvankelijk bedoeld om te reageren op fysieke verstoringen van de olievoorziening.

In de decennia daarna is de rol van het agentschap uitgebreid tot het volledige mondiale energiesysteem, met inbegrip van traditionele energiebronnen zoals olie, gas en kolen, maar ook schonere en sneller groeiende energiebronnen zoals fotovoltaïsche zonne-energie, windenergie en biobrandstoffen.

Toen het regeringsbeleid begin 2020 een wereldwijde gezondheids- en economische crisis inluidde als reactie op de vermeende Covid-19-pandemie, riep het IEA regeringen op ervoor te zorgen dat hun economische herstelplannen zich richten op investeringen in schone energie om de voorwaarden te scheppen voor een duurzaam herstel en een structurele daling van de koolstofemissies op lange termijn.

Vandaag treedt het IEA op als beleidsadviseur voor zijn lidstaten, waaronder het VK, de VS, Australië, Nieuw-Zeeland en Canada, alsook voor grote opkomende economieën.

De huidige uitvoerend directeur van het IEA is Fatih Birol, die eind 2015 aantrad en vier jaar later aan zijn tweede termijn begon.

Hier is hij in gesprek met de oprichter van Microsoft, grote investeerder in Big Pharma, en oprichter van ‘Breakthrough Energy’, de heer Bill Gates op de ARPA-E Energy Innovation Summit in mei 2021 –

Ja, Bill Gates is er weer bij betrokken. Is hij dat niet altijd?

In maart 2022 publiceerde het IEA een rapport getiteld ‘A 10-Point Plan to Cut Oil Use‘.

Hier is hoe de organisatie het rapport beschreef –

En hier is een infographic van hun voorgestelde 10-punten plan –

Verlaging van de maximumsnelheid op snelwegen met ongeveer 6 mijl per uur; meer thuiswerken; straataanpassingen om lopen en fietsen aan te moedigen; autoloze zondagen in steden en beperkingen op andere dagen; verlaging van de openbaar vervoerstarieven; beleid dat meer carpoolen aanmoedigt; beperking van zakenreizen per vliegtuig.

Klinkt heel erg als een “klimaat”-versie van Covid-19 lockdowns, nietwaar?

Het IEA stelt zelfs het volgende voor –

De echte vraag is natuurlijk of de regeringen de maatregelen zullen goedkeuren. Maar zij beweren de afgelopen twee jaar “de wetenschap te hebben gevolgd” (althans de door Big Pharma gefinancierde versie van de wetenschap), dus waarom nu stoppen?

In het Verenigd Koninkrijk heeft de regering in de wet vastgelegd dat de “nul-uitstoot”-doelstelling tegen 2050 moet worden gehaald, en in een rapport dat door de Universiteit van Oxford en het Imperial College in Londen is gepubliceerd, staat dat om die doelstellingen te halen de volgende maatregelen moeten worden genomen –

• Alle luchthavens moeten tussen 2020 en 2029 sluiten, met uitzondering van Heathrow, Glasgow en Belfast, die alleen open kunnen blijven op voorwaarde dat de transfers van en naar de luchthaven via de trein gebeuren.
• Alle resterende luchthavens moeten vervolgens tussen 2030 en 2049 sluiten omdat elke burger van het Verenigd Koninkrijk, om aan de wettelijke verplichting van nulemissie tegen 2050 te voldoen, voor een aanzienlijke periode moet “stoppen met het gebruik van vliegtuigen”.
• Het publiek zal moeten stoppen met alles wat uitstoot veroorzaakt, ongeacht de energiebron. Volgens het rapport zal dit betekenen dat het publiek nooit meer rund- of lamsvlees zal eten.
• Daartoe zal de nationale consumptie van rund- en lamsvlees tussen 2020 en 2029 met 50% dalen. Vervolgens zullen rund- en lamsvlees tussen 2030 en 2049 worden “uitgefaseerd”.
• Tegen 2050 moet ook worden gestopt met de bouw van nieuwe gebouwen.

Het rapport is uitgebracht in november 2019 en is geschreven door ‘UK Fires’, een samenwerking tussen de universiteiten van Cambridge, Oxford, Nottingham, Bath en het Imperial College London – de thuisbasis van professor Neil Ferguson.

Het rapport, getiteld ‘Absolute Zero‘, is een onderzoekssamenwerking waarin de auteurs onthullen wat het Verenigd Koninkrijk moet doen om te voldoen aan zijn wettelijke eis om tegen 2050 een netto-nuluitstoot te bereiken, en het zorgt voor schrijnende lectuur.

Is het toeval dat vier maanden na de publicatie van het rapport de Britse regering de Coronavirus Act invoerde en een nationale lockdown doorvoerde die de reisindustrie decimeerde? Een snelle lezing van het rapport doet zeker vermoeden dat de werkelijke reden voor de lockdowns misschien was dat de regering haar wettelijke verplichting om de emissies te verminderen, kon nakomen.

Vindt u het niet vreemd dat een draconisch Covid-19 beleid zogenaamd ook het klimaat ten goede kwam en dat nu dezelfde oplossingen worden aangeprezen om de Russische invasie in Oekraïne aan te pakken en de absurde klimaatdoelstellingen te halen?

Deze voorgestelde “oplossingen” voor klimaatverandering, Covid-19, en nu de Russische oorlog zijn allemaal precies hetzelfde – de armen en middenklasse teisteren met meer beperkingen op reizen, minder vrijheid, en nog meer overgave van macht aan ongekozen regeringsregulatoren.

Dit gaat niet over uw gezondheid of de gezondheid van de planeet, het gaat over rijkdom en uiteindelijk controle.

Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:

Telegram: t.me/dissidenteen

Meld je aan voor onze gratis dagelijkse nieuwsbrief, 10.000 gingen je al voor:

[newsletter_form button_label=”Abonneer!”]

[newsletter_field name=”email” label=”Email”]

[/newsletter_form]

https://dissident.one/2021/06/11/komt-er-een-klimaat-lockdown-aan/?swcfpc=1