Het nieuwste agendapunt van het WEF is het wereldwijde particuliere autobezit met 75% te verminderen.
Wat komt eerst, de 75% vermindering van de mensheid of de 75% vermindering van hun auto’s?
De-carbonisatie = Ontvolking
De Great Reset agenda van het Wereld Economisch Forum (WEF) is in volle gang nu de organisatie onlangs een blauwdruk publiceerde om het aantal persoonlijke voertuigen wereldwijd drastisch te verminderen van 1,45 miljard naar 500 miljoen tegen het jaar 2050.
Als dit wordt bereikt, zou de enorme bezuiniging op het autobezit een vermindering van 75% zijn van het totale aantal auto’s in de hele wereld.
Waarom hebben we persoonlijke voertuigen nodig als we toch allemaal beperkt zijn tot onze WEF-verplichte 15 minuten steden, toch?
Het witboek getiteld The Urban Mobility Scorecard Tool: Benchmarking the Transition to Sustainable Urban Mobility werd samen met Visa geschreven en eist dat gemeenten het gebruik van privé-auto’s aan banden leggen.
De kern is een tool genaamd de “Urban Mobility Scorecard“, die meet hoe goed steden presteren op vier gebieden: gedeeld, elektrisch, verbonden en geautomatiseerd transport, samen met andere duurzame ontwikkelingsdoelen in de stijl van de VN.
De paper toont ook drie steden die hebben deelgenomen aan een pilottest van de tool: Buenos Aires, Argentinië; Curitiba, Brazilië; en Singapore.
“De hoofdstad van Argentinië probeert duurzame mobiliteit te verbeteren om mensen in beweging te houden en tegelijkertijd meer verbonden, geïntegreerd vervoer aan te bieden”, schrijft het WEF.
Volgens het document kunnen steden, door deze aanbevelingen op te volgen, een vermindering van 95% van de kooldioxide-uitstoot door stedelijke mobiliteit bereiken, een bewering die het doet zonder enig hard bewijs.
De paper betoogt dat er “publiek-private samenwerking” op wereldschaal nodig is om hun doelen te bereiken.
“Geen enkele stad of één bedrijf kan deze visie alleen realiseren”, stelt het WEF.
“Door sterke publiek-private samenwerking kunnen we innovatieve, impactvolle en contextgevoelige oplossingen voor mobiliteit vinden om een duurzame toekomst voor steden mogelijk te maken.”
De nieuwste tool is in lijn met het plan van het WEF dat tegen 2030 “je niets bezit en gelukkig bent”.
De “Urban Mobility Scorecard” is nog een ander knooppunt in de sociale kredietscore van de X Everything App, meldt de ‘2e slimste man ter wereld‘.
Voormalig president van Greenpeace Canada zei het het beste:
“Er is geen definitief wetenschappelijk bewijs, door middel van observatie in de echte wereld, dat koolstofdioxide verantwoordelijk is voor de lichte opwarming van het wereldklimaat … Maar er is zonder twijfel zekerheid dat het de bouwsteen is voor al het leven op aarde en dat zonder zijn aanwezigheid in de mondiale atmosfeer in een voldoende concentratie zou dit een dode planeet zijn.”
– Dr Patrick Moore
Help ons de censuur van BIG-TECH te omzeilen en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Er wordt de eerste tijd streng gemodereerd op de nieuwe site tot iedereen het een beetje begrijpt.
Stel je op de hoogte van het moderatiebeleid voor je iets post.
Ongepaste ‘boemer Hitler- en nazivergelijkingen’ verdwijnen in de prullenbak, en –
Oproepen tot geweld in de comments worden beantwoord met een onmiddellijke permaban !
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
En zelf mag die elite wel blijven rijden in hun tesla en blijven vliegen in hun milieuverpestende prive jets!
De zelf benoemde elite blijven fossiele auto’s gebruiken. Want elektrische zijn op afstand bestuurbaar.
Ik eis een 100% reductie van het wef eind 2023.
Deze criminele club dient z.s.m. ontbonden te worden.
Weer komt het WEF met het koolstofdioxide (CO2) argument.
CO2 is geen gifgas en het is onmisbaar voor de natuur en de voedselketen.
Al het groen in de natuur komt voort uit CO2.
Als het ernstig zou verminderen dan stopt al het leven op deze planeet.
De lucht bevat maar 0,04% CO2 (400 delen op de miljoen. Dat zijn 4 centen op een 100 Eurobiljet).
Waar is het wetenschappelijke bewijs dat dit een opwarming van de aarde zou geven?
klein foutje van 10x, het is 40 promiel en geen 400 promiel, deze fout werd gemaakt doordat het ooit in procenten is genoteerd i.p.v. in promiel.
You’ll own nothing
And you’ll be gay
Ik stel voor dat alle apparatsjiks van de EU, van de internationale organisaties en van onze nationale regeringen levenslang achter de tralies gaan.
Dat scheelt al een hele hoop wagens op de weg.