Beleidsmakers die streven naar netto nuluitstoot lijken zich er wereldwijd niet van bewust te zijn dat elektriciteit pas na het opwekken van olie ontstaat en dat hernieuwbare energiebronnen alleen (onbetrouwbare) elektriciteit produceren, niet de producten en brandstoffen die nodig zijn om de wereldbevolking te ondersteunen. Daarom heeft Ronald Stein een artikel geschreven om hen eraan te herinneren, schrijft Rhoda Wilson.
Alles wat elektriciteit nodig heeft, inclusief iPhones en computers, wordt gemaakt met petrochemicaliën die worden geproduceerd uit ruwe olie, steenkool of aardgas.
Zelfs de “groene” agenda heeft koolwaterstoffen nodig. Alle elektrische voertuigen (“EV’s”), zonnepanelen en windturbines worden gebouwd met producten, componenten en apparatuur die gemaakt zijn van ruwe oliederivaten.
Als we geen ruwe olie meer zouden gebruiken, zouden we geen elektriciteit meer hebben, net als de ruim 6.000 producten waar ziekenhuizen, luchthavens, communicatie, transport en de 8 miljard mensen op deze planeet behoefte aan hebben.
Door Ronald Stein, 14 april 2025
Onze levensstijl wordt bepaald door de materiële behoeften van de maatschappij en de vraag naar transportbrandstoffen. De zogenaamde wind- en zonne-energie kunnen hieraan niet voldoen.
Alle klimaatalarmisten geven de schuld aan de uitstoot van fossiele brandstoffen. Toch hebben ze nog steeds geen alternatief plan bedacht om de vraag naar producten en brandstoffen van de huidige levensstijl in rijkere landen en ontwikkelingslanden te ondersteunen.
Tegenwoordig zijn beleidsmakers die zich inzetten voor “Net Zero” en “groen” beleid zich niet bewust van de realiteit dat zogenaamde “hernieuwbare energiebronnen” ALLEEN elektriciteit opwekken, maar NIETS kunnen produceren. Bovendien wordt alles wat elektriciteit nodig heeft, zoals iPhones en computers, gemaakt met petrochemicaliën die worden geproduceerd uit ruwe olie, steenkool of aardgas.
- Elektriciteit kwam NA olie, aangezien ALLE methoden voor elektriciteitsopwekking uit waterkracht, steenkool, aardgas, kernenergie, wind- en zonne-energie zijn gebouwd met producten, componenten en apparatuur die zijn gemaakt van oliederivaten die zijn vervaardigd uit ruwe olie.
- Alle elektrische auto’s, zonnepanelen en windturbines zijn ook gebouwd met producten, onderdelen en apparatuur die afkomstig zijn van ruwe olie.
- Alle transportbrandstoffen voor auto’s, vrachtwagens, koopvaardijschepen, vliegtuigen en militaire doeleinden worden geproduceerd uit ruwe olie.
- Het afschaffen van ruwe olie zou elektriciteit en de meer dan 6000 producten waar ziekenhuizen, luchthavens, communicatie en de 8 miljard mensen op deze planeet behoefte aan hebben, elimineren. En het zou vrijwel al het transport lamleggen!
De heersende klasse in rijke landen is zich er niet van bewust dat de wereldbevolking de afgelopen 200 jaar is toegenomen van 1 tot 8 miljard mensen dankzij de olie-invloeden.
De levensstijlen vóór de 19e eeuw waren drastisch anders, aangezien de wereld NIET over een van de volgende infrastructuren beschikte. Deze infrastructuren waren allemaal gemaakt van producten en componenten die waren vervaardigd uit aardoliederivaten:
- Vervoer
- Ziekenhuizen
- Medische apparatuur
- Apparaten
- Elektronica
- Telecommunicatie
- Communicatiesystemen
- Ruimteprogramma’s
- Verwarmen en ventileren
- Militair
Bovendien hebben alle bovengenoemde infrastructuren elektriciteit nodig, dezelfde elektriciteit die is gebaseerd op bedrading, isolatie, enzovoort, die worden gemaakt van dezelfde oliederivaten die worden gemaakt van ruwe ruwe olie.
Tegenwoordig beschikken we over meer dan 50.000 koopvaardijschepen, meer dan 20.000 commerciële vliegtuigen en meer dan 50.000 militaire vliegtuigen die brandstoffen gebruiken die uit ruwe olie worden geproduceerd. De brandstoffen voor het vervoer van zware lasten en lange afstanden, zoals vliegtuigen die mensen en goederen vervoeren, en de koopvaardijschepen voor wereldwijde handelsstromen, evenals de militaire en ruimtevaartprogramma’s, zijn eveneens afhankelijk van wat er uit ruwe olie kan worden geproduceerd.
We hebben meer dan 200 jaar de tijd gehad om olie te ‘klonen’ om de toeleveringsketen van door de maatschappij gevraagde producten te ondersteunen, maar zonder succes.
Waarschijnlijk zou 80% van de 8 miljard mensen op deze planeet, die van minder dan $ 10 per dag moeten leven, graag een materialistische levensstijl willen leiden als de mensen in rijkere, ontwikkelde landen.
Tegenwoordig beschikken rijkere landen over al deze infrastructuren en hebben ze een langere levensverwachting dan de overige 80% van de mensen op planeet Aarde.
Toch blijven Net Zero-beleidsmakers wereldwijd zich er niet van bewust dat elektriciteit pas na olie kwam. Tegenwoordig zijn Net Zero en decarbonisatie-beloften alomtegenwoordig:
- De Australische overheid streeft naar Net Zero in 2030.
- De Duitse overheid heeft als doel om in 2045 netto nuluitstoot te realiseren.
- Californië heeft een agressief decarbonisatieprogramma. Het streeft naar een “rechtvaardige en rechtvaardige transitie naar koolstofneutraliteit tegen 2045.”
- Het Verenigd Koninkrijk streeft naar Net Zero in 2050.
- Canada wil Net Zero bereiken in 2050.
- De EU, Japan en Zuid-Korea streven naar Net Zero in 2050.
- De regering-Biden – herinnert u zich ze nog? – beloofde dat de VS uiterlijk in 2050 Net Zero zouden bereiken .
- India streeft naar Net Zero in 2070.
- China beweert dat het Net Zero zal bereiken “vóór 2060.”
- Volgens de Clean Energy States Alliance hebben 24 staten, Puerto Rico en het District of Columbia “doelen voor 100% schone energie.”
Schokkend genoeg zouden alle bovengenoemde wereldwijde Net Zero-maatregelen om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen, leiden tot het uitfaseren van elektriciteit en de meer dan 6.000 producten die de 8 miljard mensen op deze planeet ondersteunen. Bovendien zouden alle vormen van transport die afhankelijk zijn van brandstoffen uit ruwe olie, tot stilstand komen!
Er gaapt een enorme en steeds groter wordende kloof tussen de wereldwijde beloften om de CO2-uitstoot te verminderen en de steeds toenemende wereldwijde vraag naar producten en brandstoffen uit koolwaterstoffen.
Volgens de Global Energy Review van het Internationaal Energieagentschap overtrof de groei van koolwaterstoffen vorig jaar de groei van hernieuwbare energiebronnen. Het rapport toont ook aan dat olie, aardgas en steenkool meer dan vijf keer zoveel primaire elektriciteit leveren aan de wereldeconomie als de politieke lievelingen van dit moment, de zogenaamde hernieuwbare energiebronnen.
Volgens het IEA blijven de olieconsumptie en het aardgasverbruik toenemen. Hoewel olie en gas cruciale brandstoffen zijn, wordt het wereldwijde klimaatverhaal nog steeds bepaald door steenkool. Vorig jaar nam het wereldwijde steenkoolgebruik toe, evenals de elektriciteitsopwekking in kolencentrales. Uit de rapporten van het IEA blijkt dat het stijgende steenkoolgebruik en de stijgende vraag naar elektriciteit in China (inwoners: 1,4 miljard) en India (inwoners: 1,4 miljard) alle klimaatbeleidsmaatregelen en decarbonisatie-inspanningen in de VS, Canada, Europa, Japan en Zuid-Korea overschaduwen.
Voordat de beloften voor koolstofreductie in werking treden en de beschikbaarheid van de producten en brandstoffen die van olie worden gemaakt en die de mensheid op aarde ondersteunen, aanzienlijk verminderen, MOETEN alle Net Zero-plannen ter wereld worden aangepast om de “vervanger” voor fossiele brandstoffen te identificeren die kan voldoen aan de groeiende materialistische vraag en de toenemende vraag naar transportbrandstoffen voor de 8 miljard mensen op deze planeet.
In tegenstelling tot propagandastructuren die door de Euro-Atlantische instelling worden gefinancierd, werkt Dissident dankzij de donaties van het publiek. Zonder uw hulp kunnen we niet overleven.
STEUN ONS WERK HIER.
Geef censuurkoning Elon Musk een dikke vinger en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
De ‘organische delfstoffen’, wat eigenlijk een betere naam is voor fossiele brandstoffen, zijn volledig onmisbaar voor onze hedendaagse maatschappij.
Overal vind je hen of afgeleide producten terug. Dat we zonder zouden kunnen is derhalve onzin. Dat zullen we niet overleven.
En als we de CO₂-uitstoot drastisch terugbrengen, overleven we het ook niet. Bomen zetten CO₂ om in zuurstof. Dat wordt naar adem happen… :S