We weten dat het eraan komt. Op een dag, ooit, zal er een wolkenkrabberinferno zijn dat is begonnen door een EV of een scooter en dat nog veel erger is geworden omdat er andere EV’s in de parkeergarage stonden, schrijft Jo Nova.
Momenteel krijgen bedrijven in Australië een boete van $ 100.000 omdat ze geen waarschuwingslabels voor brandgevaar op strandlakens voor kinderen aanbrengen. Maar als kinderen in een toren slapen boven een parkeerplaats vol elektrische auto’s, is dat geen probleem.
Maar na een reeks branden in China, vragen hotels daar hun klanten met elektrische auto’s om op openbare plekken buiten het gebouw te parkeren.
China verbiedt elektrische voertuigen in ondergrondse parkeergarages
door Jamie Seidel, News.com
… Chinese hotels en vastgoedbeheerders zijn begonnen met het weren van alle elektrische voertuigen – scooters, e-bikes, gezinsauto’s of bestelwagens – uit hun ondergrondse parkeergarages.
“Hotels en andere gebouwen in Hangzhou, Ningbo, Xiaoshan en andere plaatsen in Zhejiang hebben elektrische voertuigen verboden om ondergrondse garages in te rijden om veiligheidsredenen, wat tot verhitte discussies leidde”, meldde de Chinese online dissident “Meneer Li is niet uw leraar” in een bericht op X (dat in China verboden is) in september.
Volgens lokale nieuwsberichten kwamen huiseigenaren in actie na 11 hevige batterijbranden in Hangzhou, de hoofdstad van Zhejiang, in mei van dit jaar.
“Gezien de kenmerken van branden in elektrische voertuigen en de brandbestrijdingscapaciteiten van ons hotel, denken we dat het veiliger is om ze niet in de ondergrondse garage toe te laten“, citeert RFA een eigenaar van een vijfsterrenhotel.
“Veel ondergrondse parkeergarages zijn ontworpen met lage plafonds, wat betekent dat brandweerwagens er niet in kunnen.”
Sommigen zullen wijzen op studies die beweren dat auto’s op benzine 20 of 30 keer zo vaak in brand vliegen, maar oude auto’s zijn riskanter en deze studies lijken geen rekening te houden met leeftijd. (Kan iemand er een vinden die dat wel doet?) En als één EV 1200 auto’s in brand steekt, bijvoorbeeld op een luchthaventerminal,
Bedenk dat we mensen EV’s opdringen om de wereld over honderd jaar te redden, maar dat niemand de tijd heeft om een degelijk leeftijdsgestandaardiseerd onderzoek uit te voeren naar de risico’s nu van het opslaan van EV’s in huisgarages of onder flatgebouwen.
In verwant nieuws: twee weken geleden riep BMW 140.000 Mini Coopers terug vanwege een dreigende accubrand:
BMW roept 140.000 elektrische Mini Coopers terug vanwege brandgevaar in accu
Wall Street Journal, 3 september 2024
De Duitse autofabrikant zei dat de terugroepactie van de elektrische Mini Cooper SE’s plaatsvond nadat uit tests bleek dat er mogelijk lekkage was in de batterijbehuizing.
“De hoogspanningsaccu zou ook kunnen uitschakelen en het voertuig zou langzaam kunnen uitrollen, zelfs tijdens het rijden”, aldus BMW. “Een voertuigbrand, zelfs wanneer de auto geparkeerd staat, kan niet worden uitgesloten.”
Another Made-in-China EV suddenly caught fire and exploded.
This happened in Xinyue International Community, Section 2, Xihua Road, Shunqing District, Nanchong City, Sichuan Province, CCP China, on Aug. 3, 2024. pic.twitter.com/zta3Aoryn0
— Inconvenient Truths by Jennifer Zeng (@jenniferzeng97) August 3, 2024
Headerafbeelding: Brand op de parkeerplaats van het vliegveld van Luton in oktober 2023
Als u de artikelen van Dissident.one waardeert, kunt u HIER een donatie doen om de site in de lucht te houden.
Meld je aan om onze gratis dagelijkse nieuwsbrief met het belangrijkste nieuws direct in je mailbox te ontvangen:
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Eindelijk worden die rijdende potentiele brandbommen aangepakt. Ik denk dat veel van dit soort maatregelen ook hun weg vinden naar het westen, naarmate er steeds meer batterijbranden plaats vinden met e-voertuigen.