7 op de 10 Parijse vrouwen zeggen slachtoffer te zijn geweest van seksueel geweld in het openbaar vervoer.
Vrouwen zijn steeds onveiliger in Franse bussen en treinen, waarbij de politie cijfers vrijgeeft waaruit blijkt dat er de afgelopen tien jaar een toename van 86 procent is geweest in het aantal slachtoffers in het openbaar vervoer, volgens het Nationaal Observatorium voor Geweld tegen Vrouwen (Miprof). Deze toename is grotendeels te wijten aan de rol van buitenlanders die dergelijke zaken plegen, meldt REMIX.
Wat betreft seksueel geweld zijn vrouwen in 91 procent van alle gevallen het slachtoffer, volgens het onderzoek van de Ministerial Statistical Service for Internal Security (SSMSI). Van die slachtoffers is 75 procent jonger dan 30 en 36 procent van hen is minderjarig.
In 2024 waren er 3.374 slachtoffers van seksueel geweld in het openbaar vervoer, wat 6 procent meer is dan in 2023, 9 procent meer dan in 2022 en 86 procent meer dan in 2016. Een ongelooflijke 44 procent van de slachtoffers bevond zich in de regio Parijs, gelegen in Île-de-France, zoals gerapporteerd door Le Figaro.
Opgemerkt moet worden dat deze gegevens op hetzelfde moment komen dat de migratiepopulatie van Frankrijk is geëxplodeerd, met 63 procent van de gearresteerden voor seksueel misbruik en 92 procent voor kleine diefstal in het openbaar vervoer die buitenlanders zijn, volgens gegevens uit 2019. Vergelijkbare gegevens worden gezien in Duitsland, waar 59 procent van alle seksuele aanvallen in Duitse treinen worden toegeschreven aan buitenlanders, met seksuele misdrijven die sinds 2019 zijn verdubbeld.
Vrouwen zijn steeds onveiliger in Franse bussen en treinen, waarbij de politie cijfers vrijgeeft waaruit blijkt dat er de afgelopen tien jaar een toename van 86 procent is geweest in het aantal slachtoffers in het openbaar vervoer, volgens het Nationaal Observatorium voor Geweld tegen Vrouwen (Miprof). Deze toename is grotendeels te wijten aan de rol van buitenlanders die dergelijke zaken plegen.
Wat betreft seksueel geweld zijn vrouwen in 91 procent van alle gevallen het slachtoffer, volgens het onderzoek van de Ministerial Statistical Service for Internal Security (SSMSI). Van die slachtoffers is 75 procent jonger dan 30 en 36 procent van hen is minderjarig.
In 2024 waren er 3.374 slachtoffers van seksueel geweld in het openbaar vervoer, wat 6 procent meer is dan in 2023, 9 procent meer dan in 2022 en 86 procent meer dan in 2016. Een ongelooflijke 44 procent van de slachtoffers bevond zich in de regio Parijs, gelegen in Île-de-France, zoals gerapporteerd door Le Figaro .
Opgemerkt moet worden dat deze gegevens op hetzelfde moment komen dat de migratiepopulatie van Frankrijk is geëxplodeerd, met 63 procent van de gearresteerden voor seksueel misbruik en 92 procent voor kleine diefstal in het openbaar vervoer die buitenlanders zijn, volgens gegevens uit 2019.
“Hoewel het meeste geweld tegen vrouwen wordt gepleegd door leden van hun naaste omgeving, blijft het een feit dat openbare ruimtes, en met name openbaarvervoersnetwerken, plekken blijven waar vrouwen worden blootgesteld aan seksistisch en seksueel geweld zodra ze die betreden”, aldus Roxana Maracineanu, secretaris-generaal van Miprof.
Uit het onderzoek blijkt ook dat zeven op de tien vrouwen die in de regio Île-de-France wonen, in hun leven al slachtoffer zijn geweest van seksueel geweld.
Bovendien gaf 56 procent van de vrouwen aan dat ze bang waren om met het openbaar vervoer in het spoorwegnetwerk van Ile-de-France (Parijs) te reizen, terwijl 80 procent toegaf alert te zijn, zo blijkt uit het onderzoek.
Zoals Remix News in het verleden al meerdere malen meldde, worden vrouwen op Europese spoorwegnetwerken regelmatig het slachtoffer van seksuele intimidatie.
“Het feit dat een vrouw of meisje haar dienstregeling of haar reis verandert uit angst om aangevallen te worden, zou ons aan het twijfelen moeten brengen over de vrije toegang van alle burgers tot het openbaar vervoer”, aldus Maracineanu.
Wat deze statistieken echter niet dekken, zijn de willekeurige gewelddadigheden die steeds vaker voorkomen in het Franse openbaar vervoer, zowel tegen mannen als vrouwen.
Zo werd twee weken geleden nog een illegale Soedanese migrant gearresteerd op verdenking van poging tot moord, nadat hij in Parijs een jonge vrouw op de treinrails had willen duwen.
Deze aanval komt te midden van toenemende bezorgdheid over de onevenredige rol van buitenlanders bij geweldsmisdrijven in het openbaar vervoer. Volgens een rapport uit 2023 van het SSMSI, het statistische bureau van het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken, werd 69 procent van de gewelddadige overvallen, aanvallen en seksuele aanvallen in het vervoersnetwerk van Île-de-France in 2022 gepleegd door buitenlanders.
De aanval van vandaag is bijna identiek aan een incident in juli 2023, toen een 40-jarige Guinese migrant een 52-jarige vrouw op de rails duwde bij het station RER B Cité Universitaire, wat resulteerde in haar dood.
Opvallend is dat linkse partijen in Europa steeds meer proberen het aantal reizigers in het openbaar vervoer te vergroten om klimaatverandering tegen te gaan. Hun beleid van open grenzen is echter een van de factoren die ervoor zorgt dat vrouwen steeds banger worden om het openbaar vervoer te gebruiken.
In tegenstelling tot propagandastructuren die door de Euro-Atlantische instelling worden gefinancierd, werkt Dissident dankzij de donaties van het publiek. Zonder uw hulp kunnen we niet overleven.
STEUN ONS WERK HIER.
Geef censuurkoning Elon Musk een dikke vinger en volg ons op Telegram:
Telegram: t.me/dissidenteen
Klik op de tag ⬇️ om meer te lezen over
Hier maar 1 (eigenlijk best wel 2!!!) oplossing voor en dat is massale deportaties naar hun land van herkomst. Indien dit niet bekend is, wat met zekerheid niet zo is, dan deporteren naar de laatst bekende plek van herkomst. Daar moeten ze het dan maar verder afhandelen.
De eventuele tweede oplossing is…..dat de mensen die een piemeltje hebben en van het land ZELF zijn eens eindelijk weer een KEREL worden en optreden tegen dit achterlijke krapuul en hun vrouwen als de wiedeweerga beschermen.
Weg met hun skinny jeans en maatje 47 nike airs en knokploegen samenstellen. Korte meppartij met als resultaat een gros aan ziekenhuisopnames en het geweld is in nom time over. Dat bruine tuig is namelijk alleen maar “moedig” als ze met velen zijn en het wordt dus eens eindelijk tijd om deze massa uit te dunnen nietwaar!
Echter….de mindset bij de zogenaamde blanke mannen zal drastisch omgezet moeten worden want na jaren verwijven is dit nogal een hele opgave!
Wat een ellende en gelukkig dat het in korte tijd, denk nog dit jaar waar alle tekenen voor aanwezig zijn, over en sluiten is….de enorme bloedbaden zullen eenieder die nu nog in een vaste roes is abrupt wakker schudden…..helaas is het dan veel en veel te laat.
Europa ziet er volgend jaar heel anders uit en ben daar maar zeker van.
Oorzaak……..men is te lui om met dat heilige aars van de krukjes en bankjes af te komen om eens eindelijk orde op zaken te stellen en het is oh zo gemakkelijk….
Gladiator
ps 3 maanden en ons land is terug waar het hoort…….DRIE MAANDEN……..is dat duidelijk!
🎯
BREAKING: FRANCE offered to pay CANDACE OWENS a one-time payment of $4 MILLION & $50K per-month for the rest of her life, if she STOPPED REPORTING on BRIGITTE MACRON.